{"id":995301,"date":"2026-06-12T13:15:33","date_gmt":"2026-06-12T13:15:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/995301\/"},"modified":"2026-06-12T13:15:33","modified_gmt":"2026-06-12T13:15:33","slug":"les-penalites-de-gasly-annulees-alpine-retrouve-le-podium","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/995301\/","title":{"rendered":"Les p\u00e9nalit\u00e9s de Gasly annul\u00e9es, Alpine retrouve le podium\u00a0!"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s avoir jug\u00e9 recevables<\/a> les demandes d’exercice de son droit de r\u00e9vision par Alpine<\/a> concernant les p\u00e9nalit\u00e9s inflig\u00e9es \u00e0 Pierre Gasly<\/a>, les commissaires du Grand Prix de Monaco ont conclu que les sanctions inflig\u00e9es au pilote Alpine devaient \u00eatre annul\u00e9es. Il retrouve ainsi le podium qu’il avait glan\u00e9 sur la piste, au profit\u00a0d’Isack Hadjar<\/a>, d\u00e9sormais class\u00e9 quatri\u00e8me.<\/p>\n

Dans leur d\u00e9cision, les commissaires ont consid\u00e9r\u00e9 que, le r\u00e8glement ne pr\u00e9cisant pas la m\u00e9thode de calcul de la vitesse dans les stands mais simplement qu’une vitesse limite – de 60 km\/h \u00e0 Monaco – devait \u00eatre respect\u00e9e, les donn\u00e9es d\u00e9montraient selon eux que\u00a0Gasly avait bien respect\u00e9 cette limite et qu’ils devaient en cons\u00e9quence proc\u00e9der \u00e0 l’annulation des p\u00e9nalit\u00e9s impos\u00e9es.<\/p>\n

Ainsi, dans les conclusions de leur d\u00e9cision, l’on peut lire au point 41\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0Les commissaires prennent note de la formulation de l’article B1.6.3a du R\u00e8glement F1, qui fait sp\u00e9cifiquement r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 une ‘limite de vitesse’ mais ne pr\u00e9cise pas que cette limite est d\u00e9termin\u00e9e exclusivement par le processus de chronom\u00e9trage officiel. […]\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0La r\u00e8gle relative \u00e0 la vitesse dans la voie des stands ne pr\u00e9cise pas que la limite de vitesse dans la voie des stands est de 60 km\/h ‘telle que d\u00e9termin\u00e9e par le processus du syst\u00e8me de chronom\u00e9trage officiel’. Par cons\u00e9quent, la simple question \u00e0 laquelle nous devons r\u00e9pondre est la suivante\u00a0: ‘La voiture n\u00b010 a-t-elle d\u00e9pass\u00e9 la limite de vitesse de 60 km\/h\u00a0?'\u00a0\u00bb<\/p>\n

Puis, au point 43, il est conclu\u00a0: \u00ab\u00a0En l’esp\u00e8ce, apr\u00e8s l’acceptation de la requ\u00eate, la constatation de sa recevabilit\u00e9 et de sa conformit\u00e9 avec l’article 14.1.1 du CSI [Code Sportif International], la seule t\u00e2che des commissaires consiste \u00e0 d\u00e9terminer si la voiture n\u00b010 a d\u00e9pass\u00e9 la limite de vitesse de 60 km\/h dans la voie des stands. Nous concluons que cela n’a pas \u00e9t\u00e9 le cas<\/strong>.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Lire aussi :<\/p>\n

Alpine salue la \u00ab\u00a0transparence\u00a0\u00bb de la FIA et de la FOM<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous saluons la d\u00e9cision prise par la FIA de juger recevable notre demande de droit de r\u00e9vision \u00e0 la suite du r\u00e9sultat final du Grand Prix de Monaco du week-end dernier\u00a0\u00bb, a imm\u00e9diatement r\u00e9agi Alpine.<\/p>\n

\u00ab\u00a0En cons\u00e9quence, les commissaires ont annul\u00e9 les deux p\u00e9nalit\u00e9s de cinq secondes inflig\u00e9es \u00e0 la voiture n\u00b010, ce qui r\u00e9tablit la troisi\u00e8me place de l’\u00e9quipe. Nous tenons \u00e0 remercier la FIA et Formula One Management pour leur transparence et leur coop\u00e9ration tout au long de la proc\u00e9dure de recours, ainsi que pour avoir pris cette d\u00e9cision.\u00a0\u00bb <\/p>\n

\u00ab\u00a0L’\u00e9quipe se concentre d\u00e9sormais pleinement sur le Grand Prix de Barcelone de ce week-end et va s’efforcer d’obtenir le meilleur r\u00e9sultat possible avec ses deux voitures.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Pour rappel, Pierre Gasly avait \u00e9cop\u00e9 de deux p\u00e9nalit\u00e9s pour exc\u00e8s de vitesse dans les stands, apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 mesur\u00e9 0,1 km\/h au-dessus de la limite – fix\u00e9e \u00e0 60 km\/h dans les rues de la Principaut\u00e9 – lors de son arr\u00eat, puis 0,4 km\/h lors d’un des passages par les stands sous Safety Car. Ces deux p\u00e9nalit\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 appliqu\u00e9es apr\u00e8s la course, ce qui l’avait fait passer de la troisi\u00e8me \u00e0 la septi\u00e8me place.<\/p>\n

Il n’est pas le seul pilote \u00e0 avoir \u00e9t\u00e9 sanctionn\u00e9, ce fut aussi le cas pour Lewis Hamilton<\/a> (qui a observ\u00e9 sa p\u00e9nalit\u00e9 au stand, sans que cela ne lui co\u00fbt\u00e9 de position), Oscar Piastri<\/a> (qui a observ\u00e9 sa p\u00e9nalit\u00e9 au stand, l\u00e0 aussi sans perte de position sur le r\u00e9sultat final), Franco Colapinto<\/a> (qui n’a pas observ\u00e9 sa p\u00e9nalit\u00e9 au stand mais n’a pas non plus perdu de position) et George Russell<\/a> (qui n’a pas observ\u00e9 sa p\u00e9nalit\u00e9 malgr\u00e9 un arr\u00eat au stand et a donc ensuite \u00e9t\u00e9 sanctionn\u00e9 d’un\u00a0drive-through qui l’a exclu du top 10).<\/p>\n

Aucune des autres \u00e9curies n’a port\u00e9 de r\u00e9clamation contre les p\u00e9nalit\u00e9s, bien que celle de Russell – d\u00e9sormais douteuse du fait des constatations des commissaires dans le cadre de la requ\u00eate d’Alpine – ait eu un impact immense sur son r\u00e9sultat.<\/p>\n

Les commissaires ont d’ailleurs indiqu\u00e9, dans le point 42 de leurs conclusions\u00a0: \u00ab\u00a0Les commissaires notent qu’en ce qui concerne les autres voitures sanctionn\u00e9es, certaines ont purg\u00e9 leur p\u00e9nalit\u00e9, ce qui a malheureusement eu des r\u00e9percussions sur leur strat\u00e9gie de course et, par cons\u00e9quent, sur leur r\u00e9sultat. Des questions subsisteront sans aucun doute quant \u00e0 savoir si ces infractions \u00e9taient r\u00e9elles.\u00a0\u00bb <\/p>\n

\u00ab\u00a0Aucune r\u00e8gle ne conf\u00e8re aux commissaires le pouvoir d\u00a0\u00bbannuler’ une p\u00e9nalit\u00e9 d\u00e9j\u00e0 purg\u00e9e. Quoi qu’il en soit, il est impossible d’imaginer comment un tel pouvoir pourrait \u00eatre exerc\u00e9. Il convient de noter qu’aucune autre partie n’a demand\u00e9 un droit de r\u00e9vision dans les d\u00e9lais impartis.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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– L’\u00e9quipe Motorsport.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Apr\u00e8s avoir jug\u00e9 recevables les demandes d’exercice de son droit de r\u00e9vision par Alpine concernant les p\u00e9nalit\u00e9s inflig\u00e9es…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":995302,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[2],"tags":[11,2674,104455,1454,1011,27,23310,104454,5386,12,2248,25],"class_list":["post-995301","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-actualites","tag-actualites","tag-alpine","tag-alpine-retrouve-le-podiumu00a0","tag-formule-1","tag-fr","tag-france","tag-gp-de-monaco","tag-les-pu00e9nalitu00e9s-de-gasly-annulu00e9es","tag-monte-carlo","tag-news","tag-pierre-gasly","tag-republique-francaise"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/116737325939146072","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/995301","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=995301"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/995301\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/995302"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=995301"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=995301"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=995301"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}