{"id":996027,"date":"2026-06-12T20:30:11","date_gmt":"2026-06-12T20:30:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/996027\/"},"modified":"2026-06-12T20:30:11","modified_gmt":"2026-06-12T20:30:11","slug":"des-soupcons-aux-preuves-pourquoi-alpine-na-jamais-doute-de-son-innocence","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/996027\/","title":{"rendered":"Des soup\u00e7ons aux preuves\u00a0: pourquoi Alpine n’a jamais dout\u00e9 de son innocence"},"content":{"rendered":"

Alpine<\/a> a finalement obtenu gain de cause et r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 son podium au GP de Monaco. Pendant la course, cinq pilotes ont \u00e9t\u00e9 p\u00e9nalis\u00e9s pour des exc\u00e8s de vitesse dans la voie des stands et Pierre Gasly<\/a> l’a m\u00eame \u00e9t\u00e9 \u00e0 deux reprises, apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 mesur\u00e9 0,1 km\/h puis 0,4 km\/h au-dessus de la limite.<\/p>\n

S\u00fbre de son innocence, l’\u00e9quipe fran\u00e7aise a d\u00e9cid\u00e9 de ne pas effectuer les p\u00e9nalit\u00e9s pendant la course.\u00a0Gasly, troisi\u00e8me sous le drapeau \u00e0 damier apr\u00e8s avoir profit\u00e9 d’une p\u00e9nalit\u00e9 identique inflig\u00e9e \u00e0 George Russell<\/a>, a re\u00e7u deux sanctions de cinq secondes qui l’ont fait d\u00e9gringoler au septi\u00e8me rang\u2026 mais la r\u00e9clamation d\u00e9pos\u00e9e par Alpine a \u00e9t\u00e9 couronn\u00e9e de succ\u00e8s ce vendredi, et il a r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 son podium.<\/p>\n

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Alpine a pu d\u00e9montrer que les mesures faites pendant le week-end \u00e9taient incorrectes. La vitesse de pointe n’est pas mesur\u00e9e avec un radar classique mais avec le temps parcouru en diff\u00e9rents micro-secteurs, et le premier \u00e9tait cens\u00e9 mesurer 2,692\u00a0m mais les pilotes pouvaient en fait parcourir seulement 2,615\u00a0m gr\u00e2ce au d\u00e9placement d’une barri\u00e8re cette ann\u00e9e.<\/p>\n

Les 77 cm qui manquaient dans le calcul contribuaient \u00e0 sur\u00e9valuer la vitesse atteinte par les pilotes dans cette portion, et c’est en tout cas ce qui a \u00e9t\u00e9 d\u00e9montr\u00e9 dans le cas de Gasly. L’accumulation des p\u00e9nalit\u00e9s le dimanche, avant m\u00eame que\u00a0le Normand\u00a0soit sous enqu\u00eate, faisait d\u00e9j\u00e0 penser \u00e0 Alpine que la FIA faisait fausse route.<\/p>\n

Steve Nielsen, le directeur g\u00e9n\u00e9ral d’Alpine, est peut-\u00eatre un peu mieux plac\u00e9 que les autres patrons d’\u00e9quipe pour identifier ces probl\u00e9matiques, puisqu’il a occup\u00e9 un poste de directeur sportif pour la F1 \u00e0 partir de 2017 puis a \u00e9t\u00e9 en charge de ces questions aupr\u00e8s de la FIA en 2023.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous \u00e9tions au courant de probl\u00e8mes sur cette partie de la piste le vendredi et le samedi, donc nous avions des doutes et nous avions pr\u00e9venu nos pilotes\u00a0\u00bb, a expliqu\u00e9 Nielsen ce vendredi dans le paddock de Barcelone face aux m\u00e9dias pr\u00e9sents sur place, dont Motorsport.com<\/strong>. \u00ab\u00a0Quand on a commenc\u00e9 \u00e0 voir toutes les p\u00e9nalit\u00e9s tomber en course m\u00eame si nous ne savions pas exactement quelle \u00e9tait l’erreur, il n’\u00e9tait pas d\u00e9raisonnable de se dire que quelque chose n’allait pas.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Steve <\/p>\n

Steve Nielsen a expliqu\u00e9 comment Alpine a compris que la p\u00e9nalit\u00e9 de Pierre Gasly devait \u00eatre annul\u00e9e.<\/p>\n

Photo de: Sam Bagnall \/ Sutton Images via Getty Images<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je suis l\u00e0 depuis quelques ann\u00e9es maintenant et au cours d’une saison, OK, on voit des exc\u00e8s de vitesses dans les stands, il y en a un ou deux, peut-\u00eatre quatre ou cinq sur toute l’ann\u00e9e. Donc apr\u00e8s en avoir vu six, trois de notre c\u00f4t\u00e9, en un apr\u00e8s-midi, combin\u00e9 \u00e0 ce que nous savions sur le vendredi et le samedi, nous nous sommes dit que quelque chose n’allait pas.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0\u00c0 ce stade, nous ne savions pas\u00a0\u00bb, a-t-il ajout\u00e9. \u00ab\u00a0Tout ce que nous savions, c’est que ce n’\u00e9tait pas normal, mais nous ne savions pas exactement quel \u00e9tait le probl\u00e8me.\u00a0\u00bb<\/p>\n

En d\u00e9but de week-end, plusieurs \u00e9quipes avaient d\u00e9j\u00e0 identifi\u00e9 des anomalies dans les mesures selon Nielsen\u00a0: \u00ab\u00a0C’est uniquement parce qu’une autre \u00e9quipe nous a dit ‘On pense qu’il y a un probl\u00e8me \u00e0 cet endroit, faites attention’. Il y a eu une r\u00e9union avec certaines \u00e9quipes o\u00f9 nous avons discut\u00e9 d’un probl\u00e8me, non identifi\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\n

Nous avons des donn\u00e9es tr\u00e8s pr\u00e9cises sur la voiture, et nous avons tous connu des exc\u00e8s de vitesses. La plupart du temps nous le voyons dans nos propres donn\u00e9es avant m\u00eame que la FIA nous le dise.<\/p>\n<\/blockquote>\n

La F1 elle-m\u00eame a refait les mesures sur la piste apr\u00e8s la course et a fourni ses conclusions mercredi, ce qui a permis \u00e0 Alpine d’obtenir gain de cause. L’\u00e9quipe estime qu’elle ne pouvait rien faire pour avoir une meilleure ma\u00eetrise de la situation avant la course.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je pense que nous aurions de toute fa\u00e7on fait ce que nous avons fait, parce que nous voulions sinc\u00e8rement comprendre. Nous avons des donn\u00e9es tr\u00e8s pr\u00e9cises sur la voiture, et nous avons tous connu des exc\u00e8s de vitesses dans la voie des stands par le pass\u00e9. Quand nous en avons un, la plupart du temps nous le voyons dans nos propres donn\u00e9es avant m\u00eame que la FIA nous le dise. Parfois ils nous le disent et nous v\u00e9rifions, donc nous le voyons toujours.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Pierre <\/p>\n

Pierre Gasly a r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 la troisi\u00e8me place au GP de Monaco.<\/p>\n

Photo de: Sam Bloxham \/ LAT Images via Getty Images<\/p>\n

\u00ab\u00a0Cette fois, c’\u00e9tait diff\u00e9rent, tous les ing\u00e9nieurs en charge des v\u00e9rifications disaient qu’il n’y avait rien dans nos donn\u00e9es, donc ajout\u00e9 aux probl\u00e8mes vus le vendredi et le samedi, et leur nombre, nous \u00e9tions vraiment, vraiment s\u00fbrs que nous \u00e9tions innocents.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a099 fois sur 100, et probablement plus que \u00e7a, quand on a une p\u00e9nalit\u00e9 pour un exc\u00e8s de vitesse dans les stands, on ne la remet pas en question\u00a0\u00bb, a soulign\u00e9 Nielsen. \u00ab\u00a0Quelqu’un prend la radio et dit ‘Oui, nous le voyons dans nos donn\u00e9es’, ce qui est la plus grosse alerte pour nous. On ne l’a pas eue [\u00e0 Monaco].\u00a0\u00bb<\/p>\n

La transparence de la F1 et la FIA salu\u00e9e<\/p>\n

Steve\u00a0Nielsen s’est f\u00e9licit\u00e9 du concours de la F1 et de la f\u00e9d\u00e9ration apr\u00e8s la course, aucune des deux instances n’ayant cherch\u00e9 \u00e0 masquer la r\u00e9alit\u00e9 de la situation, au contraire puisque le championnat a fourni les donn\u00e9es qui ont permis de blanchir Gasly. La F1 a m\u00eame pr\u00e9vu de revoir ses proc\u00e9dures pour ne pas revivre un tel probl\u00e8me<\/a>.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Tout le cr\u00e9dit revient \u00e0 la FOM et \u00e0 la FIA, ils ont \u00e9t\u00e9 totalement transparents avec nous d\u00e8s le d\u00e9but. Et m\u00eame si nous avions des soup\u00e7ons, nous ne savions pas ce qui n’allait pas avant un rapport de la FOM mercredi apr\u00e8s-midi.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Vous savez, la FOM et la FIA sont des organisations bien tenues. J’ai \u00e9t\u00e9 \u00e0 la FOM de nombreuses ann\u00e9es, comme vous le savez, et ils ont toujours les \u00e9quipements du plus haut niveau. Cette fois, il y a eu une erreur. Ils n’ont pas essay\u00e9 de la cacher, ce qui est appr\u00e9ciable, et je suis certain qu’ils vont en tirer les le\u00e7ons.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Pierre <\/p>\n

Pierre Gasly a f\u00eat\u00e9 tardivement sa troisi\u00e8me place \u00e0 Monaco.<\/p>\n

Photo de: Sam Bagnall \/ Sutton Images via Getty Images<\/p>\n

S’il y a une chose que la F1 ne pourra pas rendre \u00e0 Alpine et Pierre\u00a0Gasly, c’est le plaisir d’une c\u00e9l\u00e9bration dans les rues de Monaco. \u00ab\u00a0Si je pouvais \u00e9changer, j’\u00e9changerais les points contre le podium\u00a0\u00bb, a reconnu Nielsen. \u00ab\u00a0C’est ce qu’on ne r\u00e9cup\u00e9rera jamais.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0C’est dommage pour Pierre et pour l’\u00e9quipe, mais on a fait notre maximum, on a r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 la place et les points, ce qui est appr\u00e9ciable. Mais si je pouvais choisir, j’aurais le podium, l’\u00e9motion, ce qu’on ne peut pas r\u00e9cup\u00e9rer.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Propos recueillis par Jake Boxall-Legge<\/p>\n

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