{"id":998002,"date":"2026-06-13T17:48:35","date_gmt":"2026-06-13T17:48:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/998002\/"},"modified":"2026-06-13T17:48:35","modified_gmt":"2026-06-13T17:48:35","slug":"renault-boreal-le-nouveau-suv-francais-qui-vise-les-marches-mondiaux-se-devoile-en-turquie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/998002\/","title":{"rendered":"Renault Boreal : le nouveau SUV fran\u00e7ais qui vise les march\u00e9s mondiaux se d\u00e9voile en Turquie"},"content":{"rendered":"

La Dacia Bigster<\/strong> conna\u00eet un succ\u00e8s commercial sur la plupart des march\u00e9s europ\u00e9ens et, \u00e0 l\u2019instar de la Dacia Duster, elle est commercialis\u00e9e dans d\u2019autres r\u00e9gions sous le nom de \u00ab Boreal \u00bb, avec quelques l\u00e9g\u00e8res modifications esth\u00e9tiques. Parfait en termes de prix, de taille et de concept, le Renault Boreal<\/strong> d\u00e9barque d\u00e9sormais sur le Vieux Continent avec l\u2019intention de venir compl\u00e9ter les Captur et Austral, voire le Duster selon les pays. En France, le mod\u00e8le mesure 4,57 m\u00e8tres de long<\/strong> pour 1,81 m\u00e8tre de large<\/strong> et 1,71 m\u00e8tre de haut<\/strong>.<\/p>\n

La nouvelle Renault Boreal<\/strong> est en passe d\u2019\u00eatre commercialis\u00e9e ces jours-ci en Turquie, pays o\u00f9 elle sera produite pour certains march\u00e9s d\u2019Europe de l\u2019Est, d\u2019Afrique du Nord et du Moyen-Orient. Bien qu\u2019elle partage de nombreux \u00e9l\u00e9ments avec la Boreal produite au Br\u00e9sil, la version europ\u00e9enne b\u00e9n\u00e9ficie de modifications au niveau de la mise au point, de l\u2019\u00e9quipement et d\u2019autres petits d\u00e9tails afin de l\u2019adapter aux besoins r\u00e9gionaux.<\/p>\n

\"Renault<\/p>\n

Le Renault Boreal adopte une silhouette de SUV familial destin\u00e9e aux march\u00e9s internationaux en forte croissance \u00a9 Renault
\nDeux motorisations hybrides disponibles<\/p>\n

La gamme initiale de la Renault Boreal<\/strong> \u00ab made in Turkey \u00bb s\u2019ouvre sur le c\u00e9l\u00e8bre moteur 1.3 TCe de 145 ch<\/strong>, associ\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete de vitesses \u00e0 double embrayage \u00e0 six rapports. Elle affiche une consommation moyenne de 6,6 L\/100 km et des \u00e9missions de 149 g\/km de CO\u00b2 selon le cycle d\u2019homologation WLTP. En France, la version 1.2 Mild Hybrid 140 ch<\/strong> est propos\u00e9e \u00e0 partir de 26 800 \u20ac<\/strong>.<\/p>\n

Un cran au-dessus se trouve la Renault Boreal<\/strong> \u00e9quip\u00e9e du nouveau moteur 1.8 Hybrid de 160 ch<\/strong>, associ\u00e9 \u00e0 une transmission automatique et \u00e0 une traction simple sur l\u2019essieu avant. Elle r\u00e9duit la consommation moyenne \u00e0 un niveau raisonnable de 4,8 L\/100 km et les \u00e9missions descendent \u00e0 108 g\/km de CO\u00b2, des chiffres tr\u00e8s bons pour un v\u00e9hicule mesurant 4,56 m\u00e8tres de long. La version fran\u00e7aise 1.8 Hybrid 155 ch<\/strong> d\u00e9marre \u00e0 29 990 \u20ac<\/strong>.<\/p>\n

Avant la fin de l\u2019ann\u00e9e, la marque fran\u00e7aise ajoutera une proposition int\u00e9ressante associ\u00e9e \u00e0 une motorisation hybride E-Tech avec transmission int\u00e9grale, une alternative qui pourrait sans aucun doute s\u2019av\u00e9rer tr\u00e8s pertinente sur d\u2019autres march\u00e9s, m\u00eame si sa commercialisation n\u2019est pas pr\u00e9vue en Europe occidentale. En France, la version 1.2 Hybrid-G 150 ch 4\u00d74<\/strong> est disponible \u00e0 partir de 31 200 \u20ac<\/strong>.<\/p>\n

Fiche technique Dacia Bigster<\/strong><\/p>\n\nCaract\u00e9ristique<\/td>\nValeur<\/td>\n<\/tr>\n\nSegment<\/td>\nSUV familial (segment C)<\/td>\n<\/tr>\n\nLongueur<\/td>\n4 560 mm<\/td>\n<\/tr>\n\nVolume coffre<\/td>\nJusqu\u2019\u00e0 630 L<\/td>\n<\/tr>\n\nMotorisations<\/td>\nTCe 140 (1.2L turbo 3 cyl. + hybridation l\u00e9g\u00e8re 48V)
ECO-G 140 (essence\/GPL + hybridation l\u00e9g\u00e8re 48V)
HYBRID 155 (1.8L hybride 155 ch)<\/td>\n<\/tr>\n\nPuissance HYBRID 155<\/td>\n155 ch<\/td>\n<\/tr>\n\nCouple HYBRID 155<\/td>\n170 Nm<\/td>\n<\/tr>\n\nConsommation TCe 140<\/td>\n6,6 L\/100 km (WLTP)<\/td>\n<\/tr>\n\nConsommation HYBRID 155<\/td>\n4,8 L\/100 km (WLTP)<\/td>\n<\/tr>\n\n\u00c9missions CO2 TCe 140<\/td>\n149 g\/km (WLTP)<\/td>\n<\/tr>\n\n\u00c9missions CO2 HYBRID 155<\/td>\n108 g\/km (WLTP)<\/td>\n<\/tr>\n\nTransmissions<\/td>\nManuelle 6 rapports (TCe 140)
Automatique \u00e0 double embrayage 6 rapports (HYBRID 155)<\/td>\n<\/tr>\n\nFinitions<\/td>\nEssential, Expression, Extreme, Journey<\/td>\n<\/tr>\n\nPrix France<\/td>\n\u00c0 partir de 24 990 \u20ac (jusqu\u2019\u00e0 31 700 \u20ac)<\/td>\n<\/tr>\n

\"Face<\/p>\n

Le nouveau SUV reprend les derniers codes stylistiques de Renault avec une pr\u00e9sentation valorisante \u00a9 Renault
\nUn \u00e9quipement complet selon les finitions<\/p>\n

La gamme initiale du Renault Boreal<\/strong> pour la Turquie se compose des niveaux de finition Evolution, Techno et Iconic. Selon le niveau choisi, il sera possible d\u2019\u00e9quiper le v\u00e9hicule en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 de phares LED intelligents, d\u2019un r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif, d\u2019un d\u00e9tecteur d\u2019angle mort, d\u2019un avertisseur de collision, d\u2019une cam\u00e9ra de recul, de capteurs de stationnement, d\u2019un frein \u00e0 main \u00e9lectrique, etc.<\/p>\n

Parmi les autres \u00e9quipements disponibles, on trouve le toit ouvrant panoramique, le tableau de bord num\u00e9rique, le syst\u00e8me multim\u00e9dia avec navigation int\u00e9gr\u00e9e, le syst\u00e8me audio Harman Kardon, Apple CarPlay, Android Auto, un syst\u00e8me d\u2019aide au stationnement automatique, des jantes en alliage, des si\u00e8ges et un volant chauffants, l\u2019acc\u00e8s sans cl\u00e9, le d\u00e9marrage par bouton-poussoir, un hayon \u00ab mains libres \u00bb, des barres de toit, la climatisation bizone, etc. Le volume de coffre varie de 612 \u00e0 702 litres<\/strong> selon la motorisation choisie.<\/p>\n

Les prix de lancement en France commencent \u00e0 24 990 \u20ac<\/strong> pour la version Essential avec le moteur 1.2 Mild Hybrid-G 140 ch<\/strong>. La finition haut de gamme Journey atteint 33 000 \u20ac<\/strong> avec la motorisation 1.2 Hybrid-G 150 ch 4\u00d74<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Dacia Bigster conna\u00eet un succ\u00e8s commercial sur la plupart des march\u00e9s europ\u00e9ens et, \u00e0 l\u2019instar de la…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":998003,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[6],"tags":[35,33,34,1011,27,10651],"class_list":["post-998002","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economie","tag-business","tag-economie","tag-economy","tag-fr","tag-france","tag-renault"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/116744061366983535","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/998002","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=998002"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/998002\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/998003"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=998002"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=998002"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=998002"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}