Par
Publié le
16 août 2026 à 11h36
Il était difficile de s’imaginer ce pont de la Garenne sous un si beau jour il y a quatre ans. Le petit pont de Cailly-sur-Eure, dans le canton de Gaillon (Eure) qui enjambe un bras de la rivière avait été fermé à cause de son état. Il a rouvert au début de l’été.
Une cérémonie a officialisé la chose en présence de nombreux élus locaux – Bernard Leroy, président de l’Agglo, Géraldine Guichard, maire du village de 228 habitants, et son prédécesseur, Éric Juhel – mais aussi les sénateurs Hervé Maurey et Kristina Pluchet.
Les représentants des différentes instances ayant financé l’opération étaient présents, dont le préfet de l’Eure, Xavier Delerue, mais aussi l’Agglomération Seine-Eure, le Département ou encore Sénat. Pour rappel, le coût de l’opération s’élève 445 253 euros hors taxes, financé à 60 % par l’État via le Programme national des ponts. le reste est pris en charge par le Département et l’Agglo.
À l’échelle nationale, ce projet a notamment été appuyé par le sénateur de l’Eure Hervé Maurey qui présidait une mission d’information sur l’état des ponts en France. Il souligne : « Un pont, ce n’est pas juste une route, c’est une partie intégrante du paysage. »
Une route destinée aux mobilités douces
La route de la Garenne où est situé le pont est l’un des trois axes reliant Cailly-sur-Eure et Clef Vallée d’Eure. Les deux autres étant des routes départementales avec beaucoup de passages routiers. Afin de mettre en avant le paysage et protéger la biodiversité locale, il a été décidé que l’axe de la Garenne serait une voie de mobilités douces.
Vélos et piétons pourront y passer de manière plus tranquille, certains sont déjà séduits « C’est un itinéraire que l’on refera », dit souriant un cycliste de passage. « Ce pont symbolise le développement des mobilités douces », réaffirme le président de Seine-Eure Agglo Bernard Leroy.
Vidéos : en ce moment sur ActuLimiter le passage des voitures
Initialement d’une largeur de 3,5 mètres, les trottoirs ont été agrandis pour laisser un espace carrossable de 2,6 mètres. Ce choix a été fait dans l’optique de limiter davantage le passage des voitures. Le reste des travaux a touché la pose de nouvelles fondations, la mise au propre des anciennes briques, ou encore la remise en ordre structurel.
Après la fin de ce chantier, la commune s’ouvre sur d’autres chantiers tels que celui de la RD 71 ou celui de l’église.
Thibault Echard
Personnalisez votre actualité en ajoutant vos villes et médias en favori avec Mon Actu.