Trenitalia prépare une nouvelle liaison entre Paris et Londres à l’horizon 2029, avec 19 nouvelles rames et un investissement de deux milliards d’euros. – © Shutterstock
Le projet se précise. Trenitalia France a confirmé son ambition de lancer une liaison à grande vitesse entre Paris et Londres à partir de 2029. Pour accompagner son développement, le groupe FS Italiane va investir environ deux milliards d’euros, notamment pour commander 19 nouvelles rames à grande vitesse auprès de Hitachi Rail et assurer leur maintenance.
Cette nouvelle liaison doit permettre au groupe italien de venir concurrencer directement Eurostar sur l’un des axes ferroviaires les plus fréquentés entre la France et le Royaume-Uni.
Un centre de maintenance dans le Val-de-Marne
Les 19 nouveaux trains ne seront pas uniquement destinés à la future liaison transmanche. Ils doivent également renforcer les dessertes déjà exploitées par Trenitalia France entre Paris et Lyon, Marseille ou Milan.
Conçues pour circuler sur plusieurs réseaux ferroviaires européens, les nouvelles rames disposeront notamment d’un Wi-Fi de nouvelle génération, d’un nouveau concept de voiture-bar, d’une offre de restauration enrichie et d’intérieurs entièrement repensés.
Pour accompagner cette montée en puissance, Trenitalia poursuit parallèlement la construction de son centre de maintenance de Maisons-Alfort Pompadour, dans le Val-de-Marne. L’installation doit notamment permettre d’entretenir cette nouvelle flotte et de préparer le développement des liaisons internationales.
Un concurrent pour Eurostar
Le groupe FS estime que les investissements engagés dans les trains, les infrastructures et la maintenance permettront de créer environ 2 000 emplois en France, en Italie et au Royaume-Uni.
“Cette commande représente une étape stratégique pour le groupe FS”, affirme son directeur général Gianpiero Strisciuglio. La future liaison Paris-Londres doit constituer l’un des axes majeurs de la stratégie du groupe italien pour développer un réseau européen à grande vitesse reliant les principales métropoles du continent.
Déjà présent en France depuis 2021, Trenitalia exploite actuellement des liaisons entre Paris, Lyon, Marseille et Milan. Si le calendrier est respecté, le groupe italien deviendra le premier concurrent direct d’Eurostar sur la liaison Paris-Londres.