![\"Trenitalia](\"https:\/\/www.europesays.com\/fra\/paris\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/initial-trenitalia-paris-londres.jpg\")
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Trenitalia pr\u00e9pare une nouvelle liaison entre Paris et Londres \u00e0 l\u2019horizon 2029, avec 19 nouvelles rames et un investissement de deux milliards d\u2019euros. – \u00a9 Shutterstock <\/p>\n
Le projet se pr\u00e9cise. Trenitalia France <\/a>a confirm\u00e9 son ambition de lancer une liaison \u00e0 grande vitesse entre Paris et Londres \u00e0 partir de 2029. Pour accompagner son d\u00e9veloppement, le groupe FS Italiane va investir environ deux milliards d\u2019euros, notamment pour commander 19 nouvelles rames \u00e0 grande vitesse aupr\u00e8s de Hitachi Rail et assurer leur maintenance. <\/p>\n Cette nouvelle liaison doit permettre au groupe italien de venir concurrencer directement Eurostar sur l\u2019un des axes ferroviaires les plus fr\u00e9quent\u00e9s entre la France et le Royaume-Uni.<\/p>\n Un centre de maintenance dans le Val-de-Marne <\/p>\n Les 19 nouveaux trains ne seront pas uniquement destin\u00e9s \u00e0 la future liaison transmanche. Ils doivent \u00e9galement renforcer les dessertes d\u00e9j\u00e0 exploit\u00e9es par Trenitalia France entre Paris et Lyon, Marseille ou Milan. <\/p>\n Con\u00e7ues pour circuler sur plusieurs r\u00e9seaux ferroviaires europ\u00e9ens, les nouvelles rames disposeront notamment d\u2019un Wi-Fi de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, d\u2019un nouveau concept de voiture-bar, d\u2019une offre de restauration enrichie et d\u2019int\u00e9rieurs enti\u00e8rement repens\u00e9s. <\/p>\n Pour accompagner cette mont\u00e9e en puissance, Trenitalia poursuit parall\u00e8lement la construction de son centre de maintenance de Maisons-Alfort Pompadour, dans le Val-de-Marne. L\u2019installation doit notamment permettre d\u2019entretenir cette nouvelle flotte et de pr\u00e9parer le d\u00e9veloppement des liaisons internationales. <\/p>\n Un concurrent pour Eurostar <\/p>\n Le groupe FS estime que les investissements engag\u00e9s dans les trains, les infrastructures et la maintenance permettront de cr\u00e9er environ 2 000 emplois en France, en Italie et au Royaume-Uni. <\/p>\n \u201cCette commande repr\u00e9sente une \u00e9tape strat\u00e9gique pour le groupe FS\u201d, affirme son directeur g\u00e9n\u00e9ral Gianpiero Strisciuglio. La future liaison Paris-Londres doit constituer l’un des axes majeurs de la strat\u00e9gie du groupe italien pour d\u00e9velopper un r\u00e9seau europ\u00e9en \u00e0 grande vitesse reliant les principales m\u00e9tropoles du continent. <\/p>\n D\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sent en France depuis 2021, Trenitalia exploite actuellement des liaisons entre Paris, Lyon, Marseille et Milan. Si le calendrier est respect\u00e9, le groupe italien deviendra le premier concurrent direct d\u2019Eurostar <\/a>sur la liaison Paris-Londres.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Trenitalia pr\u00e9pare une nouvelle liaison entre Paris et Londres \u00e0 l\u2019horizon 2029, avec 19 nouvelles rames et un…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8490,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[30,31,337,197],"class_list":["post-8489","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-actualites","tag-actualites","tag-paris","tag-train","tag-transports"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fra\/paris\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8489","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fra\/paris\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fra\/paris\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fra\/paris\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fra\/paris\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8489"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fra\/paris\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8489\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fra\/paris\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8490"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fra\/paris\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8489"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fra\/paris\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8489"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fra\/paris\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8489"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}