{"id":9633,"date":"2026-08-14T17:26:08","date_gmt":"2026-08-14T17:26:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fra\/paris\/9633\/"},"modified":"2026-08-14T17:26:08","modified_gmt":"2026-08-14T17:26:08","slug":"carriere-lafarge-de-gaillon-le-projet-dextension-valide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fra\/paris\/9633\/","title":{"rendered":"Carri\u00e8re Lafarge de Gaillon : le projet d&rsquo;extension valid\u00e9"},"content":{"rendered":"<p>                    Par<\/p>\n<p>            <a href=\"https:\/\/actu.fr\/auteur\/pierre-boissonnat\" title=\"Consulter tous les articles de Pierre Boissonnat\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Pierre Boissonnat<\/a><\/p>\n<p>        Publi\u00e9 le<\/p>\n<p>            14 ao\u00fbt 2026 \u00e0 18h46        <\/p>\n<p>La d\u00e9cision \u00e9tait tr\u00e8s attendue apr\u00e8s la longue enqu\u00eate publique qui s\u2019est tenue entre novembre\u00a02025 et f\u00e9vrier\u00a02026. Le pr\u00e9fet de l\u2019Eure a valid\u00e9 le projet d\u2019extension de la carri\u00e8re de <a href=\"https:\/\/actu.fr\/normandie\/gaillon_27275\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Gaillon<\/a> (<a href=\"https:\/\/actu.fr\/l-impartial\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Eure<\/a>) que Lafarge Granulats exploite depuis les ann\u00e9es 1994 et en activit\u00e9 depuis les ann\u00e9es 1940 sous la d\u00e9nomination Sabli\u00e8res de la Seine. Ainsi, le carrier est autoris\u00e9 \u00e0 poursuivre son activit\u00e9 jusqu\u2019en 2051.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Selon l\u2019arr\u00eat\u00e9 sign\u00e9 par Xavier Delerue, le 15\u00a0mai 2026, Lafarge peut lancer les travaux pr\u00e9alables, d\u2019une dur\u00e9e d\u2019un an, \u00e0 son activit\u00e9 puis extraire le gisement de sable pendant 19\u00a0ans. Ensuite, la soci\u00e9t\u00e9 disposera de 5\u00a0ans pour achever le remblaiement et finaliser la remise en \u00e9tat.<\/p>\n<p>37 hectares exploitables<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Pour m\u00e9moire, Lafarge avait effectu\u00e9 une demande d\u2019extension de sa carri\u00e8re sur 46 hectares entre la c\u00f4te des Sables (RD 6015) et le Golf de Gaillon. Sur ce vaste terrain, le g\u00e9ant du BTP estime pouvoir en exploiter 37 hectares. Soit un gisement \u00e9valu\u00e9 \u00e0 4\u00a0millions de tonnes de sable. Pour acqu\u00e9rir les terrains de sa future installation, le cimentier compte investir entre 5 et 6\u00a0millions d\u2019euros.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">L\u2019arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral fixe \u00e0 250 000\u00a0tonnes le volume moyen annuel extrait et son maximum \u00e0 400 000\u00a0tonnes. De son c\u00f4t\u00e9, Lafarge, qui a fait des \u00e9tudes depuis 2019, s\u2019estime capable d\u2019extraire de 150 \u00e0 200 000 tonnes par an.<\/p>\n<p>Inqui\u00e9tudes et maintien des emplois<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Pour les services de l\u2019\u00c9tat, le dossier pr\u00e9sent\u00e9 par Lafarge pr\u00e9sente des dispositions de nature \u00e0 pallier les risques et nuisances \u00e9voqu\u00e9es lors des deux r\u00e9unions publiques de novembre\u00a02025 et janvier dernier. La question avait notamment anim\u00e9 une bonne partie de la campagne des municipales.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Lors de ces deux sessions, riverains et habitants avaient notamment fait entendre leurs craintes en mati\u00e8re d\u2019\u00e9missions de poussi\u00e8res, de trafic routier, de pollution des eaux, de s\u00e9curit\u00e9, de pollution visuelle ou encore de nuisances sonores. Des \u00e9l\u00e9ments \u00e9galement \u00e9voqu\u00e9s par les 279 contributeurs de la consultation publique.<\/p>\n<p>Vid\u00e9os : en ce moment sur Actu<br \/>\n    <img   decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-large\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fra\/paris\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/c9f09064cd376adf09064cd3771019v-960x640.jpg\" alt=\"Elouan Froissart, responsable foncier et environnement, d\u00e9taille le projet d'extension de la carri\u00e8re que Lafarge Holcim vise \u00e0 Gaillon.\" width=\"960\" height=\"640\"\/><br \/>\n    Lafarge Granulats a obtenu l\u2019autorisation pr\u00e9fectorale pour son projet d\u2019extension de la carri\u00e8re de Gaillon pour les 25 prochaines ann\u00e9es. \u00a9Archives<\/p>\n<p class=\" wall-content\">La soci\u00e9t\u00e9 Lafarge avait aussi fait valoir l\u2019importance de ce projet pour le maintien de 8 emplois sur site et d\u2019une vingtaine d\u2019autres induits par son activit\u00e9 \u00e0 Gaillon.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">En r\u00e9ponse aux inqui\u00e9tudes \u00e9mises par les riverains et associations locales, Lafarge s\u2019\u00e9tait aussi engag\u00e9 \u00e0 remettre en \u00e9tat son appontement fluvial historique sur la Seine, situ\u00e9 \u00e0 proximit\u00e9 de l\u2019entreprise Remea, afin de r\u00e9duire le nombre de camions sur les routes en privil\u00e9giant les p\u00e9niches vers Le\u00a0Havre ou la r\u00e9gion parisienne.<\/p>\n<p>Des engagements \u00e9crits<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Lors de la r\u00e9union publique de cl\u00f4ture de la consultation, les repr\u00e9sentants de Lafarge s\u2019\u00e9taient engag\u00e9s \u00e0 lancer les travaux de remise en \u00e9tat du \u00ab quai Lafarge \u00bb d\u00e8s que possible. \u00c0 l\u2019\u00e9poque, ils estimaient qu\u2019il leur faudrait entre 6 et 24\u00a0mois pour que l\u2019appontement redevienne op\u00e9rationnel \u00ab en fonction des d\u00e9marches administratives \u00bb. \u00c0 noter que Lafarge a obtenu l\u2019autorisation d\u2019exploiter cet \u00e9quipement des Voies Navigables de France en d\u00e9cembre\u00a02025.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Dans le courant de l\u2019\u00e9laboration de son projet, Lafarge s\u2019est engag\u00e9 \u00e0 remettre en \u00e9tat le terrain avec des am\u00e9nagements paysagers qui s\u2019inscriront dans l\u2019optique du d\u00e9veloppement de la zone Natura 2000. De plus, le leader mondial des mat\u00e9riaux de construction a pris quelques engagements \u00e9crits aupr\u00e8s des riverains de la c\u00f4te des Sables qui seront int\u00e9gr\u00e9s dans le futur comit\u00e9 de suivi du site.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Autre promesse faite aux repr\u00e9sentants du Golf de Gaillon, la cr\u00e9ation de la future \u00e9cole de golf sur l\u2019une des premi\u00e8res parcelles qui sera exploit\u00e9e. Lafarge a d\u00e9j\u00e0 pris contact avec un architecte sp\u00e9cialis\u00e9 en la mati\u00e8re. Riverains, \u00e9lus et associations seront bien \u00e9videmment attentifs \u00e0 ce que toutes ces dispositions soient respect\u00e9es durant le quart de si\u00e8cle prochain.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Personnalisez votre actualit\u00e9 en ajoutant vos villes et m\u00e9dias en favori avec <a href=\"https:\/\/moncompte.actu.fr\" title=\"D\u00e9couvez Mon Actu\" rel=\"nofollow noopener\" data-trk=\"{&quot;cta&quot;:{&quot;action&quot;:&quot;https:\\\/\\\/moncompte.actu.fr&quot;,&quot;category&quot;:&quot;mon compte&quot;,&quot;from&quot;:&quot;article footer&quot;,&quot;name&quot;:&quot;Mon actu&quot;,&quot;type&quot;:&quot;cta&quot;}}\" target=\"_blank\">Mon Actu<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Par Pierre Boissonnat Publi\u00e9 le 14 ao\u00fbt 2026 \u00e0 18h46 La d\u00e9cision \u00e9tait tr\u00e8s attendue apr\u00e8s la longue&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9634,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[546],"tags":[328,943,547,43,1552,128],"class_list":["post-9633","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-gaillon","tag-2e","tag-agglomeration-seine-eure","tag-gaillon","tag-la-seine","tag-lafarge","tag-societe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fra\/paris\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9633","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fra\/paris\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fra\/paris\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fra\/paris\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fra\/paris\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9633"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fra\/paris\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9633\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fra\/paris\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9634"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fra\/paris\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9633"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fra\/paris\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9633"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fra\/paris\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9633"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}