Csütörtökön kisiklott egy InterCity több kocsija Gyoma közelében. Vitézy Dávid és Hegyi Zsolt információi alapján az incidensben több utas sérült meg. Az érintett szakaszon pótlóbuszok közlekednek. Győrfi Pál közlése szerint két sérültet kórházba vittek, az egyiket mentőhelikopterrel.
Vitézy Dávid a baleset helyszínéről tett közzé bejegyzést, amiben azt írta, hogy „várhatóan a következő 48 órában zajlik a kocsik visszahelyezése, és a jelentősen sérült pálya helyreállítása”. Hozzátette, „a vonat az előzetes vizsgálatok alapján jelentősen túllépte a váltón megengedett sebességet.”
A közlekedési és beruházási miniszter arról számolt be, hogy a pályaszakaszt 2017-ben újították fel, akár óránkénti 160 kilométeres sebességgel is közlekedhetnének a vonatok. A tárcavezető hangsúlyozta, nincs az érintett vasútvonalon a vonatbefolyásolási rendszer, ami megakadályozta volna a gyorshajtást. Hozzátette, a problémára 2022-ben hívta fel a figyelmet a Közlekedésbiztonsági Szervezet, de az akkor Lázár János által vezetett tárcától nem kaptak választ.
A 160 kilométer/órás sebesség elérését ezen a vonalon nemcsak a vonatbefolyásoló hiánya, de a 40-50 éves elavult kocsik alkalmatlansága is okozza. Az új InterCity kocsik beszerzését szintén 2022 végén állította le a ma leköszönt miniszter – ez a feladat is ránk vár
– jelentette ki a tárcavezető.
A miniszter tájékoztatása szerint a konkrét baleset körülményeit a rendőrség, a Közlekedésbiztonsági Szervezet és a MÁV is vizsgálja, de mindenképp már most levonható tanulság az, hogy a fedélzeti vonatbefolyásoló berendezések fejlesztésére és az InterCity-kocsik cseréjére végre költeni kell. „Ezt is jelenti, amikor azt mondom: a vasútrombolás helyett a vasútfejlesztés korszaka kell, hogy következzen végre” – fogalmazott Vitézy Dávid, aki jobbulást kívánt a sérülteknek.
Kövesse az Indexet Facebookon is!
Követem!