A kérdést Szabadi István, a Mi Hazánk Mozgalom képviselője tette fel, aki arról érdeklődött, mikor indulhatnak el az első utasszállító vonatok, illetve nyilvánosságra hozzák-e a beruházás dokumentumait.
A miniszter szerint a közel ezermilliárd forintos projektet több hiba terheli, a nyomvonal kiválasztása sem volt ideális, miközben a beruházás költségei jelentősen megemelkedtek. A miniszter azt is közölte, hogy kezdeményezik a beruházást övező titkosítás feloldását, és csak a szükséges biztonsági tanúsítások megszerzése után lehetséges az üzembe helyezés