Magyarország addig blokkolja az Ukrajnának szánt 90 milliárd euró értékű európai uniós hitelcsomagot, amíg a szomszéd ország nem indítja újra a kőolajszállítást a Barátság vezetéken – jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter a tárca közlése szerint pénteken Mátészalkán.

A tárcavezető szerint az ukrán kormány Brüsszellel és a magyar ellenzékkel összejátszva a Barátság kőolajvezeték blokkolásával zsarolja Magyarországot annak érdekében, hogy olajellátási zavart állítsanak elő és ezer forintra növeljék a benzinárat a választások előtt.

Az amúgy nem világos, hogy a helyreállítással az ukrán fél késlekedik-e, és ha késlekedik, az szándékos-e, vagy pedig a javítások sok időt és erőforrást emésztenek fel – esetleg nincsenek szabad kapacitások, miközben Oroszország módszeresen roncsolja az ukrán polgári infrastruktúrát. Nem volna meglepő, ha Kijev kevés jó indulattal viszonyulna Magyarországhoz: a magyar kormány azóta oroszbarát álláspontra helyezkedett, hogy Moszkva 2022-ben eszkalálta a háborút Ukrajna ellen. A magyar–ukrán kapcsolatok aligha lehetnének rosszabb állapotban, a magyar kormány Ukrajnát „ellenségként” aposztrofálja – igaz, ez vélhetően elsősorban belföldi használatra szóló üzenet, az országgyűlési kampány része.

Szijjártó ugyanakkor arról beszélt, hogy az olajszállítás blokkolásával Ukrajna sérti az Európai Unióval kötött társulási megállapodását, és aláhúzta, hogy mindaddig, amíg Kijev így tesz, addig a magyar kormány is blokkolni fogja az Ukrajna szempontjából fontos EU-s döntéseket.

Így azt a döntést hoztuk, hogy blokkoljuk a 90 milliárd eurós Ukrajnának nyújtandó hadikölcsön ügyét mindaddig, amíg Ukrajna nem indítja újra a kőolaj szállítását a Barátság vezetéken

, mondta.

A múlt hét csütörtökön az ukrán külügyminiszter, Andrij Szibiha közölte, hogy a nyugati – Magyarországra tartó – olajtranszfer a január 27-i orosz támadás óta áll a Barátságon.

A Mol a Barátság leállása után kezdeményezte a stratégia kőolajkészletek felszabadítását, a magyar kormány pedig – a szlovákokkal karöltveközölte, leállítják az Ukrajnába tartó dízelexportot.

https://hvg.hu/360/20260218_dizel-export-ukrajna-szijjarto-kovetkezmenyek

A két kormány döntése hatására az Európai az Európai Bizottság rendkívüli ülést hívott össze.

A Szijjártó által említett 90 milliárd eurós segélycsomagot február 11-én hagyta jóvá az Európai Parlament, a sürgősségi eljárás keretében elfogadott javaslatot jelentős többséggel szavazták meg az EP-képviselők. A magyar képviselők közül Demokratikus Koalíció két képviselője támogatta a javaslatot, míg a Fidesz, a Tisza Párt és a Mi Hazánk képviselői ellene szavaztak.

A 90 milliárd eurós hitelcsomagról az Európai Tanács 2025. december 18-i brüsszeli ülésén született politikai megállapodás, a Bizottság pedig 2026. január 14-én terjesztette elő a jogalkotási javaslatot. Az összeg Ukrajna becsült pénzügyi szükségleteinek mintegy kétharmadát fedezi a 2026–2027-es időszakban.

https://hvg.hu/eurologus/20260211_orosz-ukran-haboru-hitel-europai-parlament-ep2026

A csomagot a Tanácsnak hivatalosan is el kell fogadnia. Amennyiben ez megtörténik, az Európai Bizottság 2026 második negyedévének elején folyósíthatja az első kifizetést.

Magyarország megakadályozhatja a 90 milliárd eurós támogatást, hiszen ahhoz egyhangú döntésre van szükség az Európai Tanácsban. Ugyanakkor ezzel szembemennek Orbán korábbi ígéretével, hiszen a decemberi uniós csúcson a vezetők megegyeztek Ukrajna támogatásáról, amiből kimarad Magyarország, Szlovákia és Csehország.

https://hvg.hu/360/20260219_baratsag-dizel-ukrajna-mol-szijjarto-gulyas-valaki-hazudik

Nyitókép: Facebook / Szijjártó Péter