Európában mindig is erős szereplő volt a Ford, de bármennyire kedvelik a vevők a Pumát és a Kugát, a Fiesta és a Focus már most hiányzik a márka kínálatából. Sokan a Mondeót vagy az S-Max/Galaxy párost is siratják, bár jelenleg ezekben a kategóriákban inkább az SUV-ket keresik. Jim Baumbick, a Ford európai főnöke az Autocarnak adott interjúban elmondta, a cégnek továbbra is fontos Európa, és nemcsak versenyezni, hanem nyerni szeretnének. Ezt nemcsak új modellekkel, hanem új partnerek bevonásával tervezik elérni, és kihasználják az amerikai Bronco népszerűségét is.
hirdetés
Christian Weingärtner, a Ford európai személyautó-üzletágának vezetője a brit szaklapnak elmondta, hogy ha egy autót az ára miatt vesznek meg, a hagyomány nem számít, de igaz, hogy önmagában az sem sokat ér, ha nem elég erős az ajánlat, és szerinte a sportos autók népszerűek, nem feltétlenül az érintőképernyő mérete miatt lesz egy autó vonzó. A jövőben öt új Fordra lehet számítani, mindegyik a legnépszerűbb, B és C szegmensbe érkezik. Van esély, hogy visszatér a Fiesta, bár Baumbick egyelőre nem erősítette meg, annyit mondott, hogy nem feledkezett meg egyes nevek történelmi jelentőségéről.
Fotó: Ford
A tisztán elektromos ferdehátú mellett egy új, már a Renault-val közös crossover, illetve egy többféle hajtáslánccal is választható, európai méretű Bronco-leszármazott SUV is várható. A trendekhez igazodva várhatóan a további két újdonság is szabadidő-autó lesz, és ezek már a Ford kihasználatlan valenciai gyártókapacitása iránt érdeklődő Geely-vel együttműködve, részben kínai technikával készülhetnek el. Így a Ford és a Volvo közvetetten újra partneri viszonyba kerülhet. A 2028-tól várható új típusok Európában készülnek, Baumbick kiemelte, hogy csak bizonyos részegységeket vesznek át.
Tisztában vannak vele, hogy a vevők egy eredeti konstrukciót várnak el tőlük, ami a márkától megszokott, kiemelkedő vezetési élményt nyújt, és az együttműködések teret is adnak majd a mérnökeiknek, hogy a közös elemek ellenére önálló karakterű autókat dobhassanak piacra Európában. Kiemelt figyelmet fordítanak a futóműre és a kormányzásra, sőt, a belsőkre is. A célközönségnek az számít, amit lát, amit megérint és amit érez. Ezeknek mind különbözniük kell ahhoz, hogy egy hamisítatlan Fordot gyártsunk – mondta Baumbick.
Forrás: Autocar
Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!