A Balaton Park Circuit adott otthont a gyorsaságimotoros-világbajnokság (MotoGP) idei nyolcadik versenyének, melyet az időmérő edzésen, illetve a sprintfutamon aratott győzelme után Marc Márquez kezdhetett az élről. A Ducati címvédője a rajt után meg tudta őrizni a vezetést a KTM-es Pedro Acosta előtt,
hirdetés
mögöttük azonban Jorge Martín veszítette el az uralmát az Apriliával, az esése egy ötös tömegbalesetet idézett elő.
Videón a rajt utáni baleset:
Martín mellett csapattársa, a világbajnoki összetettben vezető Marco Bezzecchi, Raúl Fernández (Trackhouse Aprilia), Fermín Aldeguer (Gresini Ducati) és Fabio di Giannantonio (VR46 Ducati) számára is véget ért a 26 körös viadal. A gyors beavatkozásnak köszönhetően nem volt szükség piros zászlóra, a versenyzők közül pedig a 2024-es vb-első Martínt az orvosi központba szállították.
Öt kanyarral később változás történt az élen is, ahol Acosta a lágy hátsó gumit kihasználva bevetődött Márquez elé. Kettejük csatája a táv felénél folytatódott, amikor a gumielőny Márquez felé billentette a mérleg nyelvét, de kemény ellenfélre akadt a kilencszeres világbajnok a KTM-es honfitárs személyében.
Másfél kör leforgása alatt három pengeváltás történt közöttük, de
három nekifutásból végül Márquez visszavette a vezetést.
Videón a győzelemről döntő előzés:
A leintésig már nem is engedte ki a kezéből az első helyét, így Márquez 266 nap után – és a tavalyi San Marinó-i Nagydíj óta – először ünnepelhetett győzelmet, királykategóriás pályafutása során 74. és összességében 100. alkalommal. Márquez a harmadik versenyző a történelemben, aki eljutott a bűvös százasig, Giacomo Agostini (122) és Valentino Rossi (115) után. Acosta 1,3 másodperces hátrányban ért célba a második helyen, a dobogó legalsó fokára pedig a ducatis Francesco Bagnaia állhatott fel.
Roncsderbi az alsóbb kategóriákban is, pontot szerzett a magyar versenyző
A királykategória szereplését három betétfutam előzte meg. A vasárnapi program a Moto4 Northern Cup második versenyével indult, melyen Lukács Tamás révén magyar érdekeltség is volt. Szabadkártyásként, a HRLF színeiben mutatkozott be hazai közönsége előtt, ugyanakkor a bajnokság már nem volt számára ismeretlen annak lévén, hogy a tavalyi szezonban itt versenyzett.
Biztató tempót mutatott a szabadedzések során, ám az időmérő edzésen nem jött ki neki a lépés, így csak a 20. rajtkockát szerezte meg. Onnan az első futamon a 17. lett, míg a második versenyen egészen a pontszerző zónáig küzdötte fel magát: habár a 11. helyen is haladt, végül a 13. helyen intette le a kockás zászló.
Lukács Tamás révén magyar érdekeltség is volt a Magyar Nagydíjon.
Fotó: Skuta Dávid/Totalcar
A Moto3-ban David Almansa vághatott neki az élről a balatoni versenynek, de a 7. körben a pontverseny éllovas, Maximo Quilés átvette tőle a vezetést, így könnyedén nyert Almansa, illetve Alvaro Carpé előtt. A 20 körös viadal utolsó körében egy óriási tömegbaleset borzolta a kedélyeket: a 11-es kanyar utáni egyenesben David Muñoz esett el, miután hátulról nekihajtott Carpé motorjának, majd a földre esett versenyzőt Valentín Perrone és Brian Uriarte is eltalálta – hivatalosan piros zászlóval intették le a versenyt, így a 19. kör állása alapján hirdettek végeredményt. Quilés az idei ötödik elsőségével már 59 egységre hizlalta a fórját.
A MotoGP előtt utolsóként a Moto2 mezőnye lépett pályára, itt a listavezető Manuel González zsinórban a harmadik és idei negyedik győzelmével növelte tovább az előnyét. Sokáig az élről rajtoló Filip Salac vezetett, ám a cseh versenyző uralma egészen féltávig tartott. Rajtuk kívül még Senna Agius állhatott fel a dobogóra, González pedig 49,5 pontos előnnyel várhatja a folytatást, miután közvetlen üldözője, a hosszú körös büntetésre ítélt Izan Guevara csak hatodik lett. Ebben a kategóriában sem maradt el a nagy esés: a 4. körben Ivan Ortola és Daniel Muñoz akadtak össze.
Videón Ivan Ortola és Daniel Muñoz ütközése:
Végeredmény – 2026 MotoGP Magyar Nagydíj
Poz.
Versenyző
Nemzetiség
Csapat/motor
1.
Marc Márquez
spanyol
Ducati
26 kör
2.
Pedro Acosta
spanyol
KTM
+1,343 mp.
3.
Francesco Bagnaia
olasz
Ducati
+11,632 mp.
4.
Ogura Ai
japán
Trackhouse Aprilia
+15,539 mp.
5.
Luca Marini
olasz
Honda
+18,669 mp.
6.
Diogo Moreira
brazil
LCR Honda
+21,794 mp.
7.
Iker Lecuona
spanyol
Gresini Ducati
+22,815 mp.
8.
Jack Miller
ausztrál
Pramac Yamaha
+23,283 mp.
9.
Enea Bastianini
olasz
Tech3 KTM
+24,491 mp.
10.
Brad Binder
dél-afrikai
KTM
+24,601 mp.
11.
Toprak Razgatlıoğlu
török
Pramac Yamaha
+25,135 mp.
12.
Fabio di Giannantonio
olasz
VR46 Ducati
+28,386 mp.
13.
Álex Rins
spanyol
Yamaha
+29,207 mp.
14.
Franco Morbidelli
olasz
VR46 Ducati
+31,333 mp.
15.
Maverick Viñales
spanyol
Tech3 KTM
+32,536 mp.
16.
Cal Crutchlow
brit
LCR Honda
+54,604 mp.
17.
Maverick Viñales
spanyol
Tech3 KTM
kiesett
Fabio Quartararo
francia
Yamaha
kiesett
Joan Mir
spanyol
Honda
kiesett
Fermín Aldeguer
spanyol
Gresini Ducati
kiesett
Marco Bezzecchi
olasz
Aprilia
kiesett
Raúl Fernández
spanyol
Trackhouse Aprilia
kiesett
Jorge Martín
spanyol
Aprilia
kiesett
Az egyéni világbajnoki pontverseny állása (8/22 futam után)
Poz.
Versenyző
Nemzetiség
Csapat/motor
Pont
Hátrány
1.
Marco Bezzecchi
olasz
Aprilia
180 pont
2.
Jorge Martín
spanyol
Aprilia
160 pont
-20
3.
Fabio di Giannantonio
olasz
VR46 Ducati
138 pont
-42
4.
Pedro Acosta
spanyol
KTM
132 pont
-48
5.
Marc Marquez
spanyol
Ducati
108 pont
-72
6.
Ai Ogura
japán
Trackhouse Aprilia
105 pont
-75
7.
Francesco Bagnaia
olasz
Ducati
99 pont
-81
8.
Raúl Fernández
spanyol
Trackhouse Aprilia
93 pont
-87
9.
Álex Marquez
spanyol
Gresini Ducati
67 pont
-113
10.
Fermín Aldeguer
spanyol
Gresini Ducati
64 pont
-116
11.
Luca Marini
olasz
Honda
57 pont
-123
12.
Enea Bastianini
olasz
Tech3 KTM
48 pont
-132
=
Brad Binder
dél-afrikai
KTM
48 pont
-132
14.
Franco Morbidelli
olasz
VR46 Ducati
40 pont
-140
15.
Fabio Quartararo
francia
Yamaha
37 pont
-143
16.
Diogo Moreira
brazil
LCR Honda
36 pont
-144
17.
Johann Zarco
francia
LCR Honda
34 pont
-146
18.
Joan Mir
spanyol
Honda
15 pont
-165
19.
Álex Rins
spanyol
Yamaha
12 pont
-168
20.
Jack Miller
ausztrál
Pramac Yamaha
11 pont
-169
21.
Iker Lecuona
spanyol
Gresini Ducati
9 pont
-171
=
Toprak Razgatlıoğlu
török
Pramac Yamaha
9 pont
-171
23.
Maverick Viñales
spanyol
Tech3 KTM
6 pont
-174
24.
Augusto Fernández
spanyol
Yamaha
4 pont
-176
25.
Jonas Folger
német
Tech3 KTM
0 pont
-180
=
Michele Pirro
olasz
Gresini Ducati
0 pont
-180
=
Lorenzo Savadori
olasz
Aprilia
0 pont
-180
=
Cal Crutchlow
brit
LCR Honda
0 pont
-180
A MotoGP 2026-os versenynaptáraThaiföldi Nagydíj (február 27.–március 1.): Drámai döntéssel rajtolt a MotoGP 2026-os versenyszezonjaBrazil Nagydíj (március 20–22.): Egy kráter kis híján lenullázta a brazil MotoGP-hétvégét, Bezzecchi megérkezett a nagyok közéAmerikai Nagydíj (március 27–29.): A Ducati lassan fel se fér a dobogóraSpanyol Nagydíj (április 24–26.): Vérfagyasztó bukás a Spanyol Nagydíjon, ripityára tört Marc Márquez motorjaFrancia Nagydíj (május 8–10.): Martinator visszatért, Márquez keresztet vethet a címvédésreKatalán Nagydíj (május 15–17.): A földre került versenyző nyerte a három felvonásos thrillert a Katalán NagydíjonOlasz Nagydíj (május 29–31.): Olasz siker olasz földön, megtört a Ducati-átok a MotoGP-benMagyar Nagydíj (június 5–7.): Hajmeresztő rajtbaleset a Magyar Nagydíjon, Márquez történelmi sikert aratottCseh Nagydíj (június 19–21.)Holland Nagydíj (június 26–28.)Német Nagydíj (július 10–12.)Brit Nagydíj (augusztus 7–9.)Aragóniai Nagydíj (augusztus 28–30.)San Marinó-i Nagydíj (szeptember 11–13.)Osztrák Nagydíj (szeptember 18–20.)Japán Nagydíj (október 2–4.)Indonéz Nagydíj (október 9–11.)Ausztrál Nagydíj (október 23–25.)Maláj Nagydíj (október 30.–november 1.)Katari Nagydíj (november 6–8.)Portugál Nagydíj (november 20–22.)Valenciai Nagydíj (november 27–29.)
Borítókép: Skuta Dávid/Totalcar
Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!