Bár az elmúlt években a fővárosban is egyre több traffipaxot és trafiboxot telepítettek, a legfrissebb rendőrségi statisztikák szerint 2026 első négy hónapjában jelentős, 15,1 százalékos ugrás történt Budapest baleseti mutatóiban. Az adatokból kiderült, hogy gyakorlatilag az itt történt esetek fordították pluszba a balesetszámot Magyarországon. Mutatjuk, melyek a legveszélyesebb részei a városnak!
Hiába a rengeteg új sebességmérő kamera, Budapest útjain így is nőtt a balesetek száma az elmúlt öt év statisztikáihoz képest. A rendőrség adatai szerint 2026 első négy hónapjában összesen 898 személysérüléses közlekedési baleset történt a fővárosban, ami 15,1 százalékos növekedést jelent a tavalyi év azonos időszakához képest, akkor ugyanis 780 alkalommal kellett mentőt hívni a budapesti utakra. Ez az ugrás látványos, különösen, hogy az országos adat úgy plusz 2,2 százalék, hogy abban benne van a fővárosi statisztika is. Gyakorlatilag a budapesti esetek fordították pluszba a balesetszámot Magyarországon.
Itt a 20 legveszélyesebb budapesti út
A Vezess.hu kikérte a Budapest Közúttól annak a 20 fővárosi útnak a nevét, ahol a legtöbb baleset történik. Mivel minden tavasszal az előző esztendő baleseti statisztikáit állítják össze, így most a 2025 egészére vonatkozó adathalmazt tudták a lapnak elküldeni. A legtöbb személyi sérüléssel járó balesetet eszerint a Váci út XIII. kerületi szakaszán regisztrálták, de szorosan ott van a nyomában a XVII. kerületi Pesti út és a XIV. kerületi Thököly út is.
Íme, a feketelista:
XIII. ker, Váci út: 36 baleset
XVII. ker, Pesti út: 32 baleset
XIV. ker, Thököly út: 31 baleset
XI. ker, Budaörsi út: 24 baleset
XIV. ker, Hungária körút: 23 baleset
VIII. ker, József körút: 22 baleset
III. ker, Szentendrei út: 21 baleset
VI. ker, Teréz körút: 21 baleset
VIII. ker, Baross utca: 21 baleset
IX. ker, Soroksári út: 20 baleset
XI. ker, Fehérvári út: 20 baleset
XVIII. ker, Üllői út: 19 baleset
XIX. ker, Ady Endre út: 18 baleset
VII. ker, Rákóczi út: 17 baleset
XIII. ker, Róbert Károly körút: 17 baleset
III. ker, Bécsi út: 16 baleset
VI. ker, Andrássy út: 16 baleset
VII. ker, Erzsébet körút: 16 baleset
VIII. ker, Üllői út: 16 baleset
XI. ker, Szerémi út: 16 baleset
XXI. ker, II. Rákóczi Ferenc út: 16 baleset
Olvasta már?
A fenti lista csalóka lehet, hiszen míg például a Hungária körút rendkívül hosszú szakasz, és az egyik legforgalmasabb útnak számít, addig olyan fővárosi utak is bekerültek, amelyek mindössze 1-2 kilométer hosszúak, így a forgalmi viszonyaik és a rajtuk áthaladó járművek mennyisége és fajtája is eltérő a Hungária körút kamionjaihoz vagy a Nagykörúton közlekedő kerékpárosokhoz képest. Egy ötös listán az út hosszára vetítve is összeszedték a balesetszámokat.
Az abszolút listavezető a mindössze 900 méter hosszú Teréz körút. Bár ránézésre itt minden közlekedőnek pontosan szabályozott a helye és feladata, kilométerre számítva mégis ezen az úton történt tavaly a legtöbb baleset. A Teréz körutat a nagykörutas folytatásai – a VIII. kerületi József körút és a VII. kerületi Erzsébet körút – követik 22 és 16 balesettel, a listára pedig még a Rákóczi út és az Andrássy út is felkerült.
Sok baleset történt tavaly a Teréz körúton / Fotó: Pixabay
Kevesebb a halálos baleset
Bár a koccanások és sérülések száma jelentősen nőtt, a jelentésből kiderült, hogy a halálos kimenetelű balesetek száma javuló tendenciát mutat az elmúlt másfél évtized távlatában. Az év első harmadában összesen hét halálos baleset történt Budapest útjain, míg 2025-ben 6, 2024-ben 11, 2023-ban és 2022-ben 14, 2010-ben pedig 17 volt.
A Budapest Közútnak itt is 2025 egészére vannak statisztikái utakra bontva, eszerint egyetlen út volt a főváros közigazgatási területén, amelyen két halálos baleset is történt tavaly, mégpedig a Fogarasi a XIV. kerületben. Ezenfelül összesen 23 másik úton volt halálos baleset, amiben a kórházba szállítás után elhunytakat is belevette a Budapest Közút, szemben a rendőrségi balesetes jegyzőkönyvekkel. Ezekben az ilyen esetek súlyos sérüléses balesetként szerepelnek.
A főváros vezetése mindenesetre gőzerővel dolgozik a Vision Zero elnevezésű programon, aminek célja, hogy 2050-re nullára csökkentse a halálos balesetek számát.