A magyar kormány döntése alapján hivatalosan is kezdeményezték a Budapest–Belgrád vasútvonalhoz fűződő titkosítás feloldását – jelentette be Vitézy Dávid szombaton a Facebookon, aki hozzátette, ehhez a kínai fél hozzájárulása is szükséges.
A közlekedési és beruházási miniszter arról is beszámolt, hogy pénteken Gong Taóval, a Kínai Népköztársaság budapesti nagykövetével egyeztetett a témában. Emlékeztetett, hogy a projekt a két ország kötött kétoldalú megállapodás alapján zajlik, ezért nélkülözhetetlen az állami szintű egyeztetés.
Kiemelte, hogy a beruházás már szinte készen van, hiszen a tehervonatok már használhatják a pályát, ugyanakkor a vonatbefolyásoló rendszer még tesztelés alatt áll.
„Egyetértettünk abban, hogy a legfontosabb közös cél, hogy a hazai és európai előírások szerinti biztonsági garanciák mellett, a vonatbefolyásoló rendszer alapos tesztelése után, de a lehető leghamarabb elindulhasson a személyszállítás a vonalon” – tette hozzá.
Már több mint négy éve szünetel a személyszállítás
A Budapest–Délegyháza–Kelebia–Belgrád vasútvonalon, ahol akár óránkénti 160 kilométeres sebességgel is haladhatnak a vonatok, még 2022-ben kezdődtek a felújítási munkálatok, az üzembe helyezés dátumát azonban már többször is elhalasztották. A beruházás miatt a Keleti pályaudvar egyik peronját is akadálymentesíteni kellett, hiszen eddig nem lehetett szintben felszállni a vonatokra.
A fentebb említett titkosítás alatt pedig azt a lépést kell érteni, hogy a Fidesz–KDNP még 2020-ban szavazta meg, hogy tíz évre titkosítják az iratokban foglalt adatokat – külpolitikai és külgazdasági érdekekre hivatkozva. A projektről, amelyre az évek során csillagászati összeget fordítottak, korábban Vitézy Dávid azt mondta, hogy a magyar szakasz alapjaiban lett elrontva.
(Borítókép: Vitézy Dávid 2026. június 5-én. Fotó: Papajcsik Péter / Index)
Itt állítsa be, hogy az Index az elsők között legyen a Google-találatokban!
Kövesse az Indexet Facebookon is!
Követem!