Russell mögött Max Verstappen, a Red Bull négyszeres világbajnok holland versenyzője ért célba másodikként, az összetettben élen álló olasz Kimi Antonelli harmadik lett a másik Mercedesszel.
A rajtot követően Russell megtartotta az első helyet, mögötte a két ferraris küzdött egymással, és ebből Lewis Hamilton jött ki győztesen, így megkaparintotta a második pozíciót, míg harmadiknak Charles Leclerc sorolt be. A negyedik kockából startolt Antonelli az első két körben háromszor is elhagyta a pályát, az utolsó ilyen esetnél megelőzte Leclerc-t, de jogosulatlan előnyszerzés miatt vissza kellett adnia a monacói riválisnak a pozíciót. Mindezt közvetlen közelről figyelhette Verstappen, aki aztán a megfelelő pillanatban egy csapásra mindkét ellenfelét lehagyta, és feljött harmadiknak.
A 11. körben Verstappen már Hamiltont támadta a második helyért, kettejük között látványos és izgalmas csata alakult ki, amely két körön keresztül tartott, akkor ugyanis a Ferrari a boxba hívta a hétszeres vb-győztes brit versenyzőt kerékcserére. Egy körrel később Leclerc, majd a 18. körben Verstappen is friss abroncsokat kapott, utóbbira reagálva a Mercedes az élről kihívta a boxba Russellt.
A 22. körben Verstappen újfent Hamiltont próbálta megelőzni, és sikerrel is járt, sőt, ezúttal a ferraris rivális előtt tudott maradni. Az ideiglenesen az élre került Antonelli a 25. körben kapott új gumikat az autójára, és a negyedik pozícióban tért vissza a pályára, közben ugyanis virtuális biztonsági autós szakasz volt érvényben, ezalatt Hamilton másodszor is kiállt kerékcserére.
A sorrend a versenytáv feléhez közeledve Russell, Verstappen, Leclerc, Antonelli volt az első négy helyen, de rövidesen a Mercedes olasz pilótája megtámadta és megelőzte Leclerc-t, Verstappen pedig folyamatosan közeledett az éllovas Russellhez. Leclerc a 38. körben a boxba hajtott kerékcserére, három körrel később pedig Verstappen egy másodpercen belülre ért Russellhez képest. Az ötödik-hatodik helyeken küzdő Hamilton autóján a 43. körben harmadszor is kereket cserélt a Ferrari, aztán Russell gurult ki a szerelőkhöz friss abroncsokért.
Hat körrel később Verstappen, további három kör elteltével pedig Antonelli is a boxban járt új gumikért. Hamilton közben csapattársának, Leclerc-nek a megelőzését követően megkaparintotta az ötödik helyet, a dobogós pozíciókban pedig Russell, Verstappen, Antonelli volt a sorrend. A negyedik pozíciót Oscar Piastri (McLaren) birtokolta, hatodikként Isack Hadjar (Red Bull), hetedikként a címvédő Lando Norris (McLaren) száguldott, Leclerc pedig egészen a nyolcadik helyig csúszott vissza. A hajrában Verstappen egyre közelebb került Russellhez, de támadni nem volt esélye, miközben Antonelli Verstappent érte utol az utolsó kör elején. A fiatal olasz nagyon igyekezett, de gyakorlatilag a leintés pillanatában került támadási közelségbe, így előzni már nem tudott. Piastri nagyszerű versenyzéssel negyedik lett, Hamilton az ötödik, Norris pedig a hetedik helyen zárt, írja az MTI.
Minden további részlet a Formula–1-es Osztrák Nagydíjról a Totalcaron!
A vb jövő hétvégén folytatódik a Brit Nagydíjjal Silverstone-ban.
Végeredmény, Osztrák Nagydíj, Spielberg (71 kör, 307,018 km, a pontszerzők)
George Russell (brit, Mercedes) 1:26:37.979 óra
Max Verstappen (holland, Red Bull) 1.611 másodperc hátrány
Andrea Kimi Antonelli (olasz, Mercedes) 1.986 mp h.
Oscar Piastri (ausztrál, McLaren) 21.809 mp h.
Lewis Hamilton (brit, Ferrari) 26.393 mp h.
Isack Hadjar (francia, Red Bull) 29.399 mp h.
Lando Norris (brit, McLaren) 31.505 mp h.
Charles Leclerc (monacói, Ferrari) 45.659 mp h.
Liam Lawson (új-zélandi, Racing Bulls) 1 kör h.
Arvid Lindblad (brit, Racing Bulls) 1 kör h.
pole pozíció: Russell
(Borítókép: Getty Images)
Itt állítsa be, hogy az Index az elsők között legyen a Google-találatokban!
Kövesse az Indexet Facebookon is!
Követem!