A modern benzinek 10 százalék etanolt tartalmaznak, ami a 30 évnél idősebb autóknál – különösen télen – problémát okozhat, ezért a veterán járművek tulajdonosai eddig jellemzően a 100-as oktánszámú prémium-üzemanyagot tankolták, amelyben csak 5 százalék az etanol – írja a Feol.
A MOL Racing Kft. most ennél is tovább lépett: az új fejlesztésű, etanolmentes MOL Racing Oldtimer Fuel nemcsak a régi autók tulajdonosainak lehet előnyös, hanem azoknak is, akik csak szezonálisan, nyáron vagy télen használják járművüket.
Az etanol megköti a levegő nedvességét, ami hosszabb állás során korróziót okozhat az üzemanyagtartályban és az üzemanyagrendszer elemein. Emellett a vegyület kedvezőtlenül hat a régi járművekben – különösen a karburátoros autókban – használt anyagokra is. A gumitömítések, a karburátor-alkatrészek, a hagyományos gumi üzemanyagcsövek, valamint egyes műanyag és parafa alkatrészek idővel károsodhatnak, kiszáradhatnak vagy elveszíthetik rugalmasságukat. Ez pedig komoly problémákat okozott a különösen értékes oldtimereknek.
Az új üzemanyagot a gyártó egyelőre csak külön rendelésre szállítja, de mivel Magyarországon az autók átlagéletkora meghaladja a 16 évet, a Feol szerint az új benzin sikere esetén várhatóan néhány nagyobb töltőállomáson is kapható lesz, és más gyártók is kifejleszthetik saját etanolmentes keveréküket.
(Borítókép: Papajcsik Péter / Index)
Itt állítsa be, hogy az Index az elsők között legyen a Google-találatokban!
Ismerd meg a film mögött álló művészek történeteit és szerezd be a Hogyan tudnék élni nélküled? kulisszakönyvét!
Kövesse az Indexet Facebookon is!
Követem!