Barna Zsolt, a Közlekedési és Beruházási Minisztérium közúti közlekedési ügyekért felelős államtitkára csütörtökön a közösségi oldalán közölte, hogy több év szünet után újraindult a Budakeszit és térségét érintő közlekedésfejlesztési program előkészítése. Az államtitkár szerint a Budakeszi és Budapest közötti közlekedés egyik legnagyobb problémáját a reggeli és délutáni csúcsidőben kialakuló torlódások jelentik, amelyek az autósok és az autóbuszok menetidejét is jelentősen megnövelik.
A cél, hogy az autóbuszos közlekedés gyorsabb, kiszámíthatóbb és vonzóbb alternatívává váljon. A szerdai szakmai egyeztetésen valamennyi érintett szervezet részt vett. A Közlekedési és Beruházási Minisztérium meghívására jelen voltak az érintett önkormányzatok, a Fővárosi Vízművek, a Fővárosi Csatornázási Művek, a Budapest Közút és a Magyar Közút szakemberei is.
Négypilléres fejlesztési program készül
A megbeszélés célja a tervezési és engedélyezési feladatok összehangolása, a nyitott kérdések áttekintése, valamint a következő hónapok feladatainak kijelölése volt. A fejlesztési program négy fő elemből áll. Ennek részeként
új buszsávok épülhetnek Budakeszin a Fő utcán, a Budaörsi úton és a Temető utcán, valamint több mint két kilométer hosszú buszsáv létesülhet a Budakeszi út budapesti szakaszán is;
megújulhatnak a több mint százéves ivóvízvezetékek, korszerűsíthetik a csapadékvíz-elvezető rendszert, felújíthatják az érintett útszakaszokat, emellett biztonságosabb gyalogátkelők és kerékpáros kapcsolatok is kialakulhatnak;
a tervek között szerepel egy új budakeszi autóbusz-végállomás megépítése, elektromos busztöltők telepítése, valamint egy közel 200 férőhelyes P+R parkoló kialakítása is, amely a közösségi közlekedés használatát ösztönözheti;
a program negyedik elemeként megépülhet Budakeszi déli összekötő útja, amely a Pátyi út, a Budaörsi út és a Domb utca között teremtene új kapcsolatot, ezzel tehermentesítve a város egyik legforgalmasabb csomópontját.
A következő hónapokban elkészülhetnek a szükséges tervek, folytatódhatnak az engedélyezési eljárások, majd a kormány dönthet a beruházás ütemezéséről és finanszírozásáról. Az államtitkár szerint a fejlesztés csak az érintett szervezetek széles körű együttműködésével valósulhat meg, a mostani egyeztetés pedig ennek fontos állomása volt – számolt be róla az államtitkár.
Itt állítsa be, hogy az Index az elsők között legyen a Google-találatokban!
Kövesse az Indexet Facebookon is!
Követem!