Magyarország eddigi legnagyobb buszelektrifikációs projektjét kezdték el előkészíteni, melynek keretében 250 új elektromos buszt szereznének be és a működtetésükhöz szükséges töltőinfrastruktúrát is kialakítanák – jelentette be a főpolgármester.
hirdetés
Karácsony Gergely a Facebook-oldalán azt írta, a cél az, hogy Budapestet európai uniós forrásból tegyék zöldebbé és korszerűbbé. A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) és a BKV Zrt. – mint azt a két társaság az MTI-nek eljuttatott, közös közleményében jelezte – már március óta dolgozik a projekt előkészítésén.
Midi, szóló és csuklós, alacsonypadlós és elektromos hajtású járművekkel váltanák ki az elöregedett dízelbuszokat. Jelenleg a 400-at is meghaladja a tíz évnél idősebb autóbuszok száma a fővárosban, ám amennyiben elmarad a flottamegújítás, 2029-re 600 fölé nőhet.
Egy nagyobb adag elektromos BYD-busz már rója a fővárosi utakat.
Fotó: Máthé Zoltán/MTI
A BKK szolgáltatója, az ArrivaBus Kft. révén már közlekednek elektromos buszok Budapesten, szám szerint 54, de 2027-ig további 28 érkezésével összesen 82 – azon belül 58 szóló és 24 csuklós – villanybusz szolgálja az utasokat. Emellett a BKV-flottában több mint tíz éve közlekedik néhány első generációs elektromos busz, amelyekkel főként a Budai Vár térségét szolgálják ki.
A beruházás keretében a nagy forgalmú belvárosi vonalakon és a főbb közlekedési tengelyeken, például a Rákóczi út–Thököly út tengelyen frissíthetik a járműállományt. A BKK előzetes piaci konzultációt is indított, hogy a piaci szereplők tapasztalatai alapján véglegesítse a közbeszerzés műszaki és szakmai feltételeit. Ha minden jól megy, az első új elektromos buszok 2029-ben állhatnak forgalomba.
Borítókép: Bruzák Noémi/MTI
Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!