Megszólalt Karácsony Gergely budapesti főpolgármester is azzal kapcsolatban, hogy néhány nap alatt több mint százezren töltötték ki a kormány közlekedésbiztonsággal kapcsolatos társadalmi egyeztetését.
hirdetés
A kérdőív kiemelten foglalkozik a gyorshajtás és az utcai versenyzés kérdésével. Karácsony Gergely hétfőn este a közösségi oldalán azt írta, régóta mondja már, hogy indokolt a szigorúbb fellépés a notórius közlekedési rendbontókkal szemben, ezért már 2024 végén kezdeményezte, hogy a kirívó eseteknél – az osztrák minta alapján – az érintett járművét először fél évre vonják ki a forgalomból, visszaesés esetén pedig kobozzák is el tőle.
„Javaslatomhoz csatlakozott Vitézy Dávid, sőt, kiegészítette azzal, hogy a kihelyezett kamerák felvételei alapján a megengedett legnagyobb sebesség 15%-os túllépése esetén lehessen már bírságot kiszabni, egyetértünk” – írta a 2019 óta hivatalban lévő politikus.
Karácsony megjegyezte: a cél az, hogy Budapesten a halálos kimenetelű közúti balesetek számát rövid időn belül nullára csökkentsék. Elmondása szerint ehhez sokat hozzátettek a főváros által telepített traffipaxok, mert 2025-re a fatális balesetek száma majdnem a felére, míg a súlyos baleseteké a negyedével csökkent.
Rámutatott arra is, hogy a gyorshajtásokból származó bevételt vissza kellene forgatni, például a rendőrhiány orvoslásába:
Kellenek tehát a kamerák, sőt, több kell belőlük, és az ebből származó, nem elhanyagolható bevételekből is a közbiztonságot és a közlekedésbiztonságot kell erősíteni. Ezért javaslom, hogy a budapesti traffipaxokból származó bevételből teremtse meg az állam a Budapesten szolgáló rendőrök Budapest-pótlékának fedezetét. Mert igenis többet kell fizetni azoknak a rendőröknek, akiknek összehasonlíthatatlanul nagyobb a terhelése. Ez is hozzájárulhat ahhoz, hogy a fővárosból hiányzó mintegy kétezer (!) rendőrt valahogy pótolni lehessen, mert – látjuk – nagyon nagy szükség lenne rájuk a köztereinken.
Karácsony bejegyzése szerint Budapesten a gyorshajtások után kiszabott bírságokból származó éves bevétel mintegy 12 milliárd forintot jelent – és ez az összeg most teljes egészében az államkasszában landol –, holott további kamerák kihelyezésével még növelni is lehetne azt.
Borítókép: Kovács Márton/MTI
Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!