Visszafordulásra kényszerítettek a jemeni húszik kedden három, Ázsiába tartó olajszállító tartályhajót a Vörös-tengeren – derült ki az LSEG tengerhajózási nyilvántartás automatikus hajókövető rendszerének adataiból.

Az Iránnal szövetséges jemeni lázadószervezet már hétfőn tengeri blokádot hirdetett Szaúd-Arábia ellen, arra hivatkozva, hogy a szaúdi hadsereg megtámadta a jemeni főváros, Szanaa húszi ellenőrzés alatt álló nemzetközi repülőterét. A húszik kedden e-mail üzenetekben arra figyelmeztették a hajókat üzemeltető társaságokat, hogy ne végezzenek ki- és berakodást a szaúdi kikötőkben, mert ez a tevékenység „bárhol” célponttá teheti a hajóikat.

https://hvg.hu/vilag/20260720_feher-haz-iran-haboru-loszerhiany

Az LSEG adatai szerint a Hszin Long Jang nevű óriás nyersolajszállító hajó – amely a szaúd-arábiai Janbu kikötőjéből kétmillió hordó szaúdi nyersolajat szállított volna az Ádeni-öböl érintésével, majd az Arab-tengeren és az Indiai-óceánon át Kínába – a húszi fenyegetés hatására megfordult, és az egyiptomi Szuez felé hajózott tovább.

Irányváltoztatásra kényszerült az Aframax Rodos nevű tartályhajó is, amely mintegy 700 ezer hordó szaúdi nyersolajat szállított volna Indiába.

Egy Ománból indult, a Vörös-tenger partján fekvő Janbu kikötőjébe tartó, berakodásra készülő harmadik tartályhajónak, a New Prime-nak viszont még az induló kikötőjétől nem messze, az ománi partoknál kellett visszafordulnia a húszi fenyegetés miatt.

A három tankerhajót üzemeltető hajózási társaságok egyelőre nem adtak ki hivatalos tájékoztatást a történtekről.

A húszik meghirdette tengeri blokád bevezetéséig Szaúd-Arábia az Irán által ellenőrzött és rendszeresen lezárt Hormuzi-szorost elkerülve Janbuból, a Vörös-tengeren indította útnak olajszállító hajóit India és Kína irányába. A kelet-szaúd-arábiai olajmezőkön kitermelt olajnak a Vörös-tengeri kikötőből való elindítását az az 1200 kilométer hosszú olajvezeték teszi lehetővé, amelyet még az irak-iráni háború idején, a nyolcvanas években építettek ki.

A megfordulásra kényszerített tartályhajóknak így észak felé, a Szuezi-csatornán keresztül a Földközi-tengerre kell áthajózniuk, és csak Afrika megkerülésével, többhetes késéssel szállíthatják el rakományukat az ázsiai országokba.

https://hvg.hu/gazdasag/20260720_iran-usa-tamadasok-olaj-ara

Nyitókép: Mohammed Hamoud / Anadolu via AFP