Jacques Villeneuve a hétszeres F1-es világbajnok Michael Schumacher egyik legfőbb riválisa volt az 1990-es évek második felében az autóversenyzés királykategóriájában. A köztük zajló versengés az 1997-es szezon végén csúcsosodott ki, amikor a német pilóta megpróbálta kilökni a kanadait a pályáról az Európai Nagydíjon, ám végül Villeneuve szerezte meg a világbajnoki címet. A manőver miatt a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) kizárta a ’97-es pontversenyből a Ferrari legendáját.
Villeneuve később a közelébe sem tudott érni a vb-címnek, az F1-es karrierje pedig váratlanul véget ért 2006-ban, pont a Magyar Nagydíj előtt, miután Németországban balesetet szenvedett. A legendás Gilles Villeneuve fia erről a pillanatról is mesélt a Totalcarnak adott exkluzív interjúban.
„Nem az én döntésem volt, hogy kiszállok az F1-ből. Eldöntötték helyettem, ami máig keserű emlék számomra. A Német Nagydíj utáni hétfőn Mario Theissen csapatfőnök hívott fel azzal, hogy »figyelj, megsérültél az előző versenyen, ezért nem állsz rajthoz«. Mondtam, hogy nem, nem sérültem meg, erre rávágta, hogy de, igen. És ennyi volt. Eléggé piszkos húzás volt, úgyhogy ez nem egy kellemes emlék számomra” – fogalmazott Jacques Villeneuve, aki szerint az idei F1-es szezon izgalmas, mert az új szabályrendszer miatt újra az a helyzet állt elő, hogy a versenyzők hibázhatnak, ha feszegetik a határaikat.
Néhány sofőr kicsit túllő a célon, azonban érdekes megfigyelni, hogy a különböző vezetési stílusok milyen hatással vannak az autóra, ami tavaly még nem volt ennyire látványos. Ezzel együtt a tavaly évvel bezárólag a versenyzők mozgástere is be volt szűkülve, ellenben most valamivel nagyobb szabadságuk van a beállítások terén, és abban is, hogy meddig feszegetik a határaikat
– tette hozzá.
’97 bajnoka a Ferrari volt pilótáját tenné Verstappen mellé
Sajtóhírek szerint ezen a hétvégén lép életbe a kilépési záradék Max Verstappen Red Bull-os szerződésében. Jacques Villeneuve ezzel kapcsolatban azt mondta, hogy most a négyszeres világbajnok holland irányítja a pilótapiacot, de nincs könnyű helyzetben, mert ha a váltás mellett dönt, akkor csak olyan csapatba mehet, amelynek már van vezére. A McLaren esetében a 2025-ös szezon világbajnokát, Lando Norrist emelte ki, a Mercedes pedig szerinte az idén zseniális szezont futó Andrea Kimi Antonellire épít a jövőben.
Kérdésre eljátszott a gondolattal, mit tenne csapatfőnökként ebben a helyzetben.
„Ha lenne egy csapatom, nyilvánvalóan azonnal lecsapnék Maxra, mert annyira egyedülálló, hogy nem sok versenyző üti meg ezt a szintet, és ő teljes mértékben a versenyzésre összpontosít. És hogy kivel tenném párba? Például olyannal, mint Carlos Sainz, aki nagyon jó csapatjátékos. Ő eddig akárhány csapatnál fordult meg, mindig képes volt rá, hogy előrébb vigye a csapatot” – jegyezte meg.
(Borítókép: Jacques Villeneuve 2026. június 28-án. Fotó: Alessio Morgese / NurPhoto / Getty Images)
Itt állítsa be, hogy az Index az elsők között legyen a Google-találatokban!
Kövesse az Indexet Facebookon is!
Követem!