A csapat számára így is biztató eredménnyel zárult a szezon első kvalifikációja: Bortoleto a 10. rajthelyet, míg csapattársa, Nico Hülkenberg a 11. pozíciót szerezte meg.

Az Audi első időmérője tehát azonnal jelezte, hogy a csapat képes lehet harcba szállni a pontszerző helyekért, különösen egy olyan versenyen, ahol még sok az ismeretlen az új generációs autók miatt.

A csapatfőnök Jonathan Wheatley szerint különleges mérföldkő, hogy az Audi már az első kvalifikációján eljutott a Q3-ig.

„Rendkívül biztató időmérő volt ez a csapat számára, és különleges pillanat minden érintettnek, hogy Gabi már az Audi Revolut F1 Team első versenyén bejutott a Q3-ba” — fogalmazott.

HIRDETÉS

Wheatley szerint ez jól tükrözi azt a hatalmas munkát, amely a projekt mögött áll.

„Ez erős visszatükröződése annak a kemény munkának, amely ebbe a programba került, hogy eljussunk idáig.”

„Sajnos Gabi utolsó etapjának végén technikai problémát tapasztaltunk, ami megakadályozta, hogy részt vegyen a Q3-ban, és Nico esetében is volt egy kisebb gond, amely hatással volt az utolsó Q2-es körére.”

„Összességében ez egy nagyon pozitív kezdés a csapat számára. Teljesítmény szempontjából is biztató, és bizonyítéka annak az összefogott munkának, amelyet a szervezet számos tehetséges tagja végzett.”

Nico Hülkenberg számára mozgalmas időmérő volt a melbourne-i, amely során végül a 11. rajthelyet szerezte meg.

„Elég mozgalmas időmérőnk volt. Az elején volt néhány dolog, amit kezelnünk kellett, így kellett egy kis idő, mire igazán ritmusba kerültem” — magyarázta a német.

„A végén egy tiszta lehetőségem volt egy körre a Q2-ben, és sikerült jól összerakni, ami a 11. helyre tesz minket – ez egy szilárd kiindulópont.”

Hülkenberg kiemelte, hogy az új autók kezelése komoly koncentrációt igényel.

„Rengeteg dolog történik a pilótafülkében az energiamenedzsmenttel, a gumikkal és a forgalommal kapcsolatban, szóval minden körben teljes figyelmet igényel, de minden egyes pályára gurulással egyre többet tanulunk.”

„Összességében ez egy pozitív nap a csapat számára. A hosszú etapok tegnap biztatónak tűntek, és jó pozícióból várjuk a versenyt. Ezekkel az új autókkal még sok az ismeretlen, szóval a holnapi futam elég nyitott lehet, és igyekszünk minden lehetőséget kihasználni.”

Gabriel Bortoleto különösen elégedett volt azzal, hogy a csapat már az első versenyhétvégén bejutott a top 10-be.

„Ez egy nagyon pozitív időmérő volt a csapat számára. A top tízben lenni az Audi Revolut F1 Team első versenyhétvégéjén olyasmi, amire mindannyian büszkék lehetünk” — mondta boldogan a brazil.

„Különösen annak fényében, hogy mennyi munka folyt a tél során azért, hogy összeálljon ez az autó, versenyképessé tegyük, és hogy a nulláról építsünk egy új erőforrást.”

A kvalifikáció azonban nem ért tökéletesen véget számára, mert a Q2 végén megállt alatta az autó: „Természetesen frusztráló, hogy a továbbjutás után nem tudtam részt venni a Q3-ban.”

„Még nem tudjuk pontosan, mi okozta a problémát az időmérő végén: a kör közepén elkezdtem elveszíteni a fokozatokat, és nem tudtam visszatérni a bokszba, szóval ezt a csapattal ki fogjuk elemezni.”

Bortoleto ugyanakkor optimista a folytatást illetően: „Amit eddig láttunk, az alapján nem tűnik nagy problémának, és remélhetőleg holnapra meg tudjuk oldani.”

„Az autó jó potenciált mutatott. Szerintem nem sokan számítottak arra, hogy ilyen korán már a top tízért harcolunk, szóval ez egy nagyon biztató kezdés.”

„Most a fókusz a holnapi versenyen van. A 10. helyről rajtolva jó lehetőségünk van, és remélhetőleg erős futamot teljesítünk, és harcolhatunk az előttünk lévő autókkal.”