A Hyundai még 2022-ben mutatta be a második generációs Konát, de úgy tűnik, a szokásos félidős ráncfelvarrás helyett egy jóval komolyabb átalakításon dolgoznak. A frissített változatot álca nélkül is lefotózták.
hirdetés
A változás azonban nem merül ki a karosszéria átrajzolásában. A közösségi médiában terjedő fotók alapján az új Kona több részletet is átvehet a Hyundai Crater tanulmányautójából. A szögletesebb arányok és az egyenesebb vonalak terepesebb karaktert adnak neki, miközben a simább felületek és a világítás az Ioniq villanyautó-család világához közelítik.
Elöl megmarad a korábbi Konákról ismert osztott fényszóró, de az alsó lámpatestek kisebbek lettek, a karosszéria teljes szélességében végigfutó LED-csík pedig vastagabbnak tűnik. Alatta formázottabb lökhárító, kisebb légbeömlők és jórészt zárt hűtőmaszk látható. Oldalról a legfeltűnőbb változás, hogy eltűntek a jelenlegi modell fényezetlen műanyag kerékjárati borításai. A fotózott példány szürke tetőoszlopokat és matt ezüst karosszériát kapott, ami finom kéttónusú hatást eredményez.
A motorkínálat piactól függően többféle lehet. Szóba került egy 2,0 literes szívó benzines, egy 1,6 literes turbómotor, valamint egy 1,6 literes öntöltő hibrid, első- és összkerékhajtással. A teljesen elektromos Kona is megmaradhat, sőt egy hatótávnövelős változat lehetőségét sem zárják ki.
A hírek szerint a Hyundai a Kona javára megszünteti a Creta modellt, hiszen a két autó mérete és piaci szerepe már most is nagyon közel áll egymáshoz. A két modell között mindössze 5 centiméter van, a Kona 4351 milliméter, míg a Creta 4300. Olyan értesülések is vannak, hogy az új modell alapjai a következő Chevrolet Trackerrel is közösek lehetnek, ami a Hyundai és a General Motors közötti együttműködés egyik eredménye lenne.
A Kona és a Creta helyét átvevő harmadik generációs globális modell hivatalos bemutatója a következő hónapokban várható.
Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!