A hibrid és elektromos hajtásrendszerek és biztonsági technológiák vezető fejlesztőjeként ismert kínai autógyártó újítása jól példázza, hogy az elektromos autók fejlesztésében a hangsúly a hatótávnövelés után egyre inkább a hagyományos tankoláshoz közeledő töltési idő elérésére helyeződik át.
Villámgyors töltés kompromisszumok nélkül
Az új, Short Blade, lítium-vas-foszfát (LFP) akkumulátor mindössze 4 perc 22 másodperc alatt képes a 10 százalékos töltöttségi szintről 70 százalékra tölteni. A 10 százalékról 97 százalékra történő töltéshez pedig csak 8 perc 42 másodpercre van szükség. Ez azt jelenti, hogy a rendszer másodpercenként közel 2 kilométernyi hatótávolságnak megfelelő energiát képes felvenni, így az elektromos autó töltési ideje már a hagyományos tankolással is összemérhető.
A Geely elektromos autója lett a rekorder
Fotó: Geely
A 900 Voltos elektromos architektúra előnye
Az új akkumulátor a Geely korszerű, 900 Voltos EV-architektúrájára épül. A töltőberendezés fejlesztése során nem a teljesítmény növelésére helyezték a hangsúlyt, hanem arra, hogy maga az autó legyen képes biztonságosan fogadni az extrém nagy töltési teljesítményt. A magasabb feszültség minimalizálja az energiaveszteséget a töltés alatt, maximalizálja az áramfelvételt a kábelvastagság növelése nélkül, csökkenti a jármű saját tömegét a kompaktabb komponensek révén, illetve optimalizálja a töltőoszlop és az akkumulátor közötti energiaáramlást.