„Élelmezésvezetőként dolgozott az egyik bölcsődénkben, és azt kell róla tudni, hogy gyakorlatilag mióta munkatársunk volt, azóta imádták a kollégáink. Hihetetlen kedves, nagyon közvetlen és közlékeny fiatal lány volt” – mondta Baranyi Krisztina arról a fiatal nőről, akit a Király utcánál gázolt halálra egy betonkeverő szerdán. Az RTL információ szerint kollégái aznap még találkoztak vele, amikor másnap nem ment be dolgozni, akkor tudták meg, mi történt.
Egy közeli felújításon dolgozó férfi szerint a nő szabályosan jobbra kanyarodott, a kezét kitéve jelezte szándékát. A biciklis sávban haladt, amikor a betonkeverő elütötte. Több szemtanú is arról számolt be, a sofőr észre sem vette az ütközést.
„Olyan sikoltó hangja volt a kerékpárnak, ahogy húzta, hogy azt mindenki hallotta, meg a csattanást is. A szemben jövő autós állította meg” – mondta a férfi.
A jelenlegi információk szerint a körútról érkezett a betonkeverő és a fiatal nő is. A betonkeverő kanyarodás közben ütötte el, pedig elsőbbséget kellett volna adnia.
Csécsi Soma, a Budapesti Rendőr-Főkapitányság szóvivője elmondta: „A közlekedésrendészeti főosztályon a teherautó sofőrjét a rendőrök gyanúsítottként hallgatták ki. Ellene halálos közúti baleset gondatlan okozása miatt indult büntetőeljárás”.
A város vezetői reagáltak a történtekre
A halálos balesetről szerda délután Soproni Tamás, Terézváros polgármestere számolt be. A teherautó alá szorult áldozat a helyszínen azonnal életét vesztette. Baranyi Krisztina csütörtökön elárulta, a kerület egy köznevelési intézményének 23 éves munkatársa volt. Az önkormányzat épületein gyászlobogót helyeztek el, a polgármester pedig kezdeményezte, hogy Ferencváros az elhunytat saját halottjának tekintse.
Karácsony Gergely főpolgármester is reagált a balesetet követően. Azonnal egyeztetett a BKK és a Budapesti Közút vezetőivel, ezt követően több pontból álló intézkedéscsomagot jelentett be. Soron kívüli adatigénylést adtak ki a rendőrség részére, hogy mihamarabb megvizsgálják a baleset körülményeit, és megtegyék a szükséges lépéseket. Hozzátette, szükség szerint módosítják a Nagykörút felújításának eddigi terveit. London példáját követve holttérfigyelő eszköz biztosítását tenné kötelezővé minden autós számára, amelyik a belvárosban közlekedne. Valamint azt a KRESZ-módosítási javaslatot is támogatja a főváros. amelyik a buszok és teherautók kanyarodási sebességét maximum 10 kilométer per órában korlátozná.
Itt állítsa be, hogy az Index az elsők között legyen a Google-találatokban!
Kövesse az Indexet Facebookon is!
Követem!