A HÉV járműparkjának megújítását jelentette be Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter. Hangsúlyozta, a fejlesztés a Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv keretében történik.
A miniszter azt írta, az uniós források által még idén megújulhat a teljes HÉV-járműflotta a H5-ös szentendrei, H6-os ráckevei és a H7-es csepeli vonalon, lecserélik a 45–60 éves szerelvényeket. Mintegy 42 új, korszerű, 120 méter hosszú motorvonatot vásárolnak, vagyis teljesen megújítják a felsorolt HÉV-ek járműparkjait. Az első szerelvények 2030-tól forgalomba állhatnak.
„Az elmúlt években százezrek költöztek vidékről Budapestre, illetve a fővárosból az agglomerációba és a külső kerületekbe, sok esetben megfelelő közösségi közlekedési kapcsolat nélkül. Ezért nő folyamatosan az autóforgalom, és ezért válik egyre nehezebben élhetővé Budapest belvárosa” – magyarázta a miniszter. Hozzátette, szerinte erre a problémára egy kényelmes, minőségi és gyors HÉV megoldást jelent.
„Az előző kormány tíz éven át hagyta tovább leromlani a HÉV-ek állapotát, ezzel egyre több embert terelve az autózás felé. Mi ezzel szemben alig három hét alatt óriási lépést tettünk előre, mert ahogy ígértük: a vasútrombolás évei után most a vasútfejlesztés korszaka következik” – fogalmazott.
Felidézte, a kormány tíz éve vette át a HÉV-ek üzemeltetését, ez idő alatt a miniszter szerint érdemi fejlesztés nem történt. Úgy fogalmazott, „Lázár János miniszterként az előző ciklus elején egy tollvonással lefújta a hévek fejlesztését”.
„Ez a beruházás óriási előrelépést jelenthet a magyar HÉV-közlekedés színvonalában. Akadálymentes, klimatizált, korszerű járművekkel újítjuk meg a flottát, amelyek kényelmesebb, gyorsabb és megbízhatóbb közlekedést biztosítanak az utasok számára” – zárta bejegyzését.
További fejlesztések terveiről is beszámolt
A miniszter néhány napja bejelentette, a 2035-ig 3550 milliárd forintból megvalósuló Baross Gábor vasútfejlesztési tervvel megkezdődik a magyar vasút évtizedes lemaradásának felszámolása. Ennek része a dél-dunántúli hálózat korszerűsítése is, három év szünet után ismét elindult a vasúti személyszállítás Komló és Dombóvár között.
Az újranyitás ünnepségén a miniszter arról beszélt, szeptember elsejétől a Miskolc és Tiszaújváros közötti szakaszon lehet ismét vonattal közlekedni. További cél a Debrecen és Nagykereki közötti szakasz újbóli forgalomba helyezése.
A miniszter elmondta, hogy teljesen lecserélik a Budapest és Pécs között közlekedő InterCityk járműparkját. Emellett elindul a Pusztaszabolcs és Pécs közötti vonal teljes felújításának tervezése.
Rövidesen elindítanak egy akkumulátoros-hibrid motorvonatra vonatkozó tendert, hogy a ma üzemben lévő korszerűtlen járműveket kiváltsák.
Itt állítsa be, hogy az Index az elsők között legyen a Google-találatokban!
Kövesse az Indexet Facebookon is!
Követem!