Újabb mérföldkőhöz érkezett a Smart #2, a Geely és a Mercedes-Benz közös fejlesztésű, kétszemélyes városi elektromos autója. A kínai Ipari és Informatikai Minisztérium (MIIT) a napokban közzétette a legfrissebb típusengedélyezési dokumentumokat, amelyekből végre megismerhetjük a sorozatgyártásra kész modell hivatalos műszaki paramétereit.

A Smart #2 – amely az idén áprilisi Pekingi Autószalonon már feltűnt – hű marad a márka gyökereihez, mint kompakt városi ingázó, de technológiájában jelentősen túlnő elődjén.

Korszakváltás

Az új Smart #2 akkukapacitása közel duplája, hatótávja 2,5-szerese elődjének, miközben a vadonatúj változat már tud DC-tölteni is, így a különbség fényévben mérhető a műszaki tartalomban.

A dizájn viszont igyekezett hű maradni a kultikus elődhöz.

Műszaki adat
Új Smart #2
Régi Smart Fortwo
(utolsó generáció)

Hosszúság
2751 / 2764 mm
2695 mm

Szélesség
1669 mm
1663 mm

Magasság
1555 mm
1555 mm

Tengelytáv
1875 mm
1873 mm

Saját tömeg
1130 kg
1095 kg

Akkukémia
LFP (CATL)
NMC

Akkumulátor kapacitás
35,7 kWh
17,6 kWh

Töltési idő (10-80%)
~ 20 perc
~ 3 óra

Teljesítmény
60 kW (80 LE)
60 kW (80 LE)

Végsebesség
140 km/h
128 km/h

WLTP hatótáv
300 km
133 km

Az adatokból jól látszik, hogy bár az akkukapacitás a duplájára növekedett, az autó saját tömege nem változott jelentősen. A Smart #2 hajtásáról egy 60 kW-os, az Infimotion által fejlesztett villanymotor gondoskodik, az energiát pedig a CATL-től származó lítium-vasfoszfát (LFP) cellák biztosítják.

Forrás: Car News China

A típusengedélyezés során az is kiderült, hogy a vásárlók kétféle gumiabroncs-specifikáció (15 vagy 16 colos felnik) közül választhatnak, valamint számos testreszabási lehetőség áll rendelkezésre, beleértve a fekete vagy karosszériaszínű tetőt, a különböző fényszórókat és a különleges díszítőpaneleket. Érdekesség, hogy a fedélzeti egység választható lesz elektronikus útdíjfizetési (ETC) eszközzel is.

Emlékeztetőül: ahogy arról már június végén beszámoltunk, az autó 300 kilométeres WLTP hatótávval és 35,7 kWh-s akkumulátorral érkezik, az induló ára pedig várhatóan 20.000 euró körül alakul majd. Ez jelenlegi árfolyamon számolva körülbelül 7,3 millió forintos vételárat jelenthet a hazai piacon.

20 ezer euró alatt jöhet a legendás smart utódja

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


Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.