A Liberty Media közzétette az idei év második negyedévének pénzügyi beszámolóját, ami elsőre sokkolóan hangzik: a Forma-1 bevétele 1,22 milliárd dollárról 764 millió dollárra apadt, az üzemi nyereség pedig 293 millió dollárról 73 millió dollárra zuhant 2025 második negyedévéhez viszonyítva. Ez viszont nem jelenti azt, hogy a Forma-1 háza táján pénzügyi gondok lennének.
Egyszerűen arról van szó, hogy az idei futamelmaradások megtették hatásukat. Imola kiesése, valamint a közel-keleti konfliktus miatt a bahreini és szaúd-arábiai forduló elmaradása nagyon is látszik a pénzügyi eredményeken: 2025 második negyedévében kilenc, míg az ideiben mindössze öt futamot rendeztek.
hirdetés
A kiesett fordulók egy részét pótolják – a Bahreini Nagydíj helyett például októberben Malajziában rendeznek futamot –, miközben a harmadik és negyedik negyedévben a tavalyinál több verseny szerepel. A szezonzáró közel-keleti futamok sorsa egyelőre bizonytalan, és amennyiben ezek veszélybe kerülnének, az idény európai versennyel zárulhat – Imola is szóba került lehetséges helyszínként.
A bevételek visszaesése a csapatok járandóságát is érintette, hiszen a mezőny az elmúlt negyedévben 316 millió dolláron osztozott a tavalyi 513 millióval szemben. A Liberty Media hosszabb távon a sprintversenyek számának növelésével és a prémium, exkluzív szurkolói élmények bővítésével tervezi növelni a bevételeket.
Program – Forma–1 Holland Nagydíj, 2026
Augusztus 21., péntek
12:30–13:30: 1. szabadedzés16:30–17:15: Sprintidőmérő
Augusztus 22., szombat
12:00–13:00: Sprintfutam (24 kör)16:00–17:00: Időmérő edzés
Augusztus 23., vasárnap
15:00–: Futam (72 kör)
Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!