Ahogy korábban is beszámoltunk róla, Rizmajer László júniusban indult útnak a Tesla Model S 85-ösével egy 55 ezer kilométeres és 41 országon át vezető útnak. Követtük Facebookon, szurkoltunk neki, de úgy tűnik, nem eléggé: Európa meg sem kottyant a tapasztalt túrázónak, Oroszországban azonban nem ilyen egyszerű a helyzet.
A túrát másfél évvel ezelőtt kezdte szervezni, László akkor még bízott benne, hogy ennyi idő alatt az orosz-ukrán háború rendeződik, vagy minimum csillapodik, ez sajnos nem így lett. Az elektromos hálózat és az útviszonyok miatt nem is Oroszoroszág, hanem Mongólia tűnt a legnagyobb kihívásnak, pont ezek miatt kapott az autó terepgumikat és szigetüzemű napelemes rendszert, az efféle különleges technikákkal felszerelt autó kelthetett gyanút Moszkvában.
hirdetés
Bankrendszer, SIM-kártyák blokkolása, a háború miatt akadozó GPS-jelek – stabil internet és navigáció nélkül belső égésű autóval sem könnyű külföldön, villanyautóval közel lehetetlen, mivel a nyilvános töltők használatához a fentiek elengedhetetlenek. László azonban ezeket még meg tudta volna oldani, pont az ilyen helyzeteken segít a napelem, még ha jelentősen le is lassítja az utazást.
A végső döntést azonban nem a Tesla műszaki állapota vagy a töltési nehézségek miatt kellett meghozni, László egy moszkvai hotelben töltött, FSZB-s hangulatú éjszaka után ítélte túl veszélyesnek a helyzetet ahhoz, hogy folytassa az utat, de ezt inkább olvassátok el az ő tollából (lásd fentebb). A Trans-Eurasian EV Adventure 2026 így idő előtt véget ért, reméljük, rövidesen, egy alternatív útvonalon folytatódhat.
Kép forrása: Trans-Eurasian EV Adventure 2026
Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!