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
A Tesla Powerwall immár 11 éve van a piacon, de igazán idén lett kész arra, hogy az európai környezetben is tökéletesen üzemeljen.
Most már ugyanis kész háromfázisú elektromos rendszerekkel is működni.
Mindent bele
A Tesla Powerwall az ismert autógyártó otthoni akkumulátort, akkuvezérlőt és napelemes invertert egy fedél alá integráló otthoni energiatárolója, ami egy kiegészítő berendezés – backup gateway – segítségével áramszünet esetén is el tudja látni otthonunkat energiával.
A 2015 áprilisában bemutatott Tesla Powerwall (1) inkább tekinthető egy első lépésnek, amolyan pilot projektnek a cég részéről – ezt még csak viszonylag kis darabszámban értékesítették és a teljesítménye, kapacitása is elmaradt a későbbi változatokétól.
A második generációra nem is kellett sokat várni, 2016 októberében mutatták be és 2020 novemberében frissítették, növelték meg teljesítményét. Az igazi műszaki változást a harmadik generáció hozta el, a 2023 szeptemberében debütáló Powerwall 3 ugyanis LFP cellákra váltott és a folyamatosan leadható teljesítményt is jelentősen, 7,6-ról 11,5 kilowattra növelték.
Idén februárban viszont bejelentették a Powerwall 3P-t, amelynek piaci bevezetése májusban kezdődött Németországban, az elmúlt héten pedig Hollandiában is rendelhetővé vált az eszköz.
Powerwall 3P
A legnagyobb változás, hogy a Powerwallt a cég szerint teljesen újratervezték Európa számára és immár gyárilag képes háromfázisú elektromos rendszerben működni.
A Powerwall 3P egy 1,1 méter magas, 60 centi széles, 19 centi mély és 138 kilós szerkezet, amelyben egy fedél alatt megtalálható egy háromfázisú, maximum 20,4 kWp teljesítményt fogadni képes napelemes inverter, a nettó 13,5 kWh kapacitású LFP akkupakk, valamint az egészet vezérlő elektronika.
Specifikációk
Powerwall 3P
Feszültség / fázis
230/400 VAC, 3F
Frekvencia
50 Hz
Akkukapacitás (bruttó/nettó)
15,0/13,5 kWh
Inverter
3F/20,4 kWp
AC teljesítmény (állandó/maximális)
15,4 kW / 21 kW
Maximális áramerősség
22,2 A
Maximális akkutöltés
Powerwall 3P / + 1 akkupakkal
5 kW / 8 kW
Energiahatékonyság
Napelem-hálózat
98,4%
Energiahatékonyság
Napelem-akku-hálózat
90%
Méret (magasság x szélesség x mélység)
1105 x 609 x 193 mm
Tömeg
138 kg
Időjárásvédelem / Működési hőmérséklet
IP67 / -20°C – +50°C
Garancia
10 év
Napenergia nélkül az akkumulátor képes akár 11,5 kW folyamatos teljesítménnyel ellátni a háztartást, de ha működnek a napelemek ezt 15,4 kW-ra is felmehet, a csúcsteljesítmény pedig rövid időre elérheti a 21 kW-ot is.
Gateway 2 és Powerwall 3P
Egy fő Powerwall 3P egységhez egyébként további három kiegészítő akkumulátor is vásárolható, így a rendszer maximális kapacitása 54 kWh-ra növelhető. Hamarosan elérhető lesz egy olyan konfiguráció is, ahol összesen négy darab Powerwall 3P főegység is összekapcsolható lesz, mégpedig úgy, hogy a fő (master) Powerwall kaphat akár három Expansion akkut is. Így a rendszerteljesítmény akár 61,6 kW-ig, az akkukapacitás pedig 94,5 kWh-ig növelhető.
Specifikációk
Expansion
Akkukapacitás (nettó/bruttó)
15,0/13,5 kWh
Feszültség
52-92 V DC
Méret (magasság x szélesség x mélység)
1105 x 609 x 168 mm
Tömeg
Üveg előlappal és konzollal / ezek nélkül
118,5 kg / 110 kg
Időjárásvédelem / Működési hőmérséklet
IP67 / -20°C – +50°C
Specifikációk
Backup Gateway 2
Méret (magasság x szélesség x mélység)
584 x 380 x 127 mm
Tömeg
Üveg előlappal és konzollal / ezek nélkül
11,4 kg
Időjárásvédelem / Működési hőmérséklet
IP55 / -20°C – +50°C
A kiegészítőleg megvásárolható Tesla Backup Gateway 2 nevű kisebb eszköz egy külön 60×40-es, 13 centi mély doboz. Ennek feladata, hogy áramszünet esetén leválassza a házat az elektromos hálózatról és azt átmenetileg sziget-üzembe kapcsolva a napelemek és az akku segítségével biztosítsa az áramellátást.
A Powerwall 3P természetesen együtt tud működni a Tesla saját otthoni villanyautó-töltőivel és az egész rendszert egyben kezeli a szoftver, amely persze mobilappon keresztül érhető el.
Szoftver
A szoftveres szolgáltatások is igen sokrétűek.
A Tesla Home rendszer az Opticaster nevű saját fejlesztésű AI-ra, azaz mesterséges intelligenciára épül, mely képes figyelembe venni a különféle sávos, vagy dinamikus árazású energiatarifákat és a pénztárcánk szempontjából optimális módon tudja tölteni-meríteni az akkumulátort, illetve vezérelni az autók töltését, vagy az otthoni hőszivattyú működését.
Tesla Home
A rendszer a gépi tanulást használva képes megjósolni napi energiaszükségletünket, de az időjárási adatokból a várható napi termelésünket is előre jelzi. A rendszer ezután ehhez igazítja az akkumulátor vagy a hőszivattyú működését, az autó(k) töltését.
Amerikában és Ausztráliában egyébként a Tesla szoftvere képes akár több ezer otthoni felhasználót is virtuális-erőműbe szervezni, vagy közelgő rossz időjárás (hurrikán, tornádó) esetén automatikusan maximumra tölteni az akkumulátorokat, arra készülve, hogy esetleg elmegy az áram.
Prémium
A választások előtt kiírt és jelenleg a levegőben lógó otthoni energiatárolós pályázatok kapcsán sok vállalkozás állított össze invertert és akkumulátort tartalmazó csomagokat és jellemzően, márkától és minőségtől függően egy 10-12 kW körüli inverter és 12-20 kWh közötti akkumulátor bruttó 2,5-3,3 millió forintba került – nyilván voltak ennél olcsóbb és drágább ajánlatok is. Ezek a csomagok tartalmazták az alap telepítési költséget de általában nem tartozott az ajánlathoz a backup rendszer, azaz, az áramszünet esetén a ház teljes energiaellátást biztosító extra hardverek és szerelés díját.
Ennek fényében a Powerwall 3P a cég német weboldalán nettó árak alapján nem egy kimondottan olcsó eszköz, de nem is tűnik megfizethetetlenül drágának.
Maga a Powerwall 3P nettó 6450 euróba kerül, ami a világbajnok magyar áfával bruttó 3 millió forintnak felel meg. Ezért megkapjuk az integrált háromfázisú 20 kilowattos napelemes invertert, nettó 13,5 kWh kapacitású akkumulátorral és a vezérléssel. Ha emellé kérjük a szünetmentes áramellátást biztosító Gateway egységet is, akkor ez így együtt nettó 7300 euróba, magyar áfával bruttó 3,35 millió forintba kerül.
Csomag
Nettó ár (EUR)
Bruttó ár (HUF)
Számított érték!
Powerwall 3P
6450
2,97 millió
Powerwall 3P + Gateway
7300
3,36 millió
Powerwall 3P + 1 extra akku
11.550
5,32 millió
Powerwall 3P + Gateway + 1 extra akku
12.400
5,71 millió
Az Expansion névre keresztelt kiegészítő 13,5 kWh-s akkumulátor további nettó 5100 euróba, 27 százalékos áfával számolva 2,35 millió forintba kerül.
De a Tesla magyar weboldalán egyelőre ezeket a berendezéseket nem lehet megrendelni, ahogy nincs hivatalos telepítő partner sem. Hazai forgalmazás híján ráadásul a Powerwall napelemes invertere sem szerepel az MVM által jóváhagyott listán, így legfeljebb privát importban, sziget üzemben lenne használható.
Ha új Teslát vásárolsz, most 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést kaphatsz. Ehhez használhatod Tibor ajánlói kódját is.
Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.