A Dark Horse SC kabrió a 2013-as Shelby GT500 óta a legelvetemültebb nyitott Mustang. A Fordnál nem is mismásolják el a dolgot: míg a kupé a stopperórák réme és a versenypályák kőkemény célszerszáma, addig a kabrió a vegytiszta élményhajhászásról szól. Itt nincsenek felesleges zajszűrők: a kompresszoros V8 üvöltése és a gyomrot facsaró tolóerő egyenesen a dobhártyádra érkezik.
hirdetés
Persze nem csupán annyi történt, hogy egy flexszel nekirontottak a tetőoszlopoknak. A vászontető és annak bonyolult mechanikája miatt alaposan át kellett faragni a lemezeket, a MagneRide adaptív futóművet pedig a kőkemény pálya-karakter helyett egy leheletnyivel kényelmesebbre, gerinckímélőbbre lőtték be. Annak érdekében, hogy a tető hiánya miatt ne tekeredjen a kasztni, masszív extra merevítésekkel támasztották meg a bódét, a hátsó szárny formáját pedig újraszabták, hogy a nyitott fülke miatti légörvények se vágják agyon a leszorítóerőt.
Ford Racing introduces the new Mustang® Dark Horse® SC convertible — the first new high-performance Mustang convertible since 2013 and the most powerful open-air Mustang ever. Orders open this fall, with cars arriving in dealer showrooms in spring 2027.
A géptető alatt viszont semmit sem finomítottak: az 5,2 literes, mechanikus feltöltővel lélegeztetett V8-as 795 lóerőt és letaglózó 894 Nm nyomatékot présel ki magából. A pusztító erőt egy villámgyors, hétfokozatú duplakuplungos automata tereli a hátsó kerekek felé – szó sincs a sima Mustang GT-ben használt tízgangos automatáról, ide vérbeli sportváltó dukál.
Ford Racing introduces the new Mustang® Dark Horse® SC convertible — the first new high-performance Mustang convertible since 2013 and the most powerful open-air Mustang ever. Orders open this fall, with cars arriving in dealer showrooms in spring 2027.
A kabrió debütálásával néhány új árnyalat is beköszön a palettára, köztük a kifejezetten vad Precision Purple metálfényezés, amelyet ezüst féknyergekkel és Black Onyx, illetve Space Grey beltérrel lehet kombinálni. A Ford 2027 tavaszán nyitja meg a rendelési könyveket, de van egy hidegzuhany az európai rajongóknak: mivel a kupét sem forgalmazzák hivatalosan az óceán innenső oldalán, szinte borítékolható, hogy a 795 lovas nyitott bestia sem jut el a hazai szalonokba.
Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!