A kínai akkumulátorgyártó, a világ legnagyobbja, a „Ning Service” márkanév alatt működő rendszerrel nem egyszerűen komplett akkumulátorcsomagok cseréjét kínálná, hanem célzott javításokat is végezne, amivel jelentősen csökkenthető lehet egy sérült akkumulátor javításának költsége és ökológiai lábnyoma. A vállalat a programot a 2026-os „Ning Day” rendezvényen mutatta be Haikouban.
A CATL szerint a közvetlenül üzemeltetett szervizközpontokban automatizált berendezések is segítik majd a munkát: a javítósor robotjai többek között képesek az akkumulátorburkolat vágására, festésére és ragasztására. A gyártó célja, hogy a javítások többsége legfeljebb 72 órán belül elkészüljön, miközben a mobil szervizjárművek bizonyos, kevésbé összetett hibákat (csatlakozók cseréje, az elektromos és időjárásálló szigetelés helyreállítása, a vízbehatolás elleni védelem biztosítása) akár 48 óra alatt is orvosolhatnak. A CATL korábbi közlése szerint a Ning Service már 75 országban van jelen, mintegy 1100 szervizponttal, így a mostani bejelentés ennek a nemzetközi hálózatnak a következő lépcsőfoka.
hirdetés
A vállalat egyik fontos célja, hogy megszüntesse az elektromos autók akkumulátorainál gyakori „csere vagy semmi” megközelítést. A CATL már korábban bevezette a cellaszintű javítást a CTP, vagyis cell-to-pack felépítésű akkumulátoroknál, így egy sérült egység miatt nem feltétlenül kell a teljes pakkot kukázni, megjegyzendő, hogy ennek révén az elektromos autók magas biztosítási díjai is csökkenhetnek a jövőben. A gyártó korábban azt állította, hogy a javítás költsége akár a teljes akkumulátorcsere árának tizedére, mintegy 10 ezer jüanra (kb. 500 ezer forint) csökkenthető, bár a mostani nemzetközi hálózatra vonatkozóan egyelőre nem közölt konkrét árakat.
A mobil akkuszerviz is elektromos, hivatalosan 800 kilométeres hatótávval
A hálózat bővítése azért is fontos, mert az akkumulátorok javíthatósága az elektromos autók elterjedésével egyre nagyobb jelentőségű lesz. A CATL nyolc kínai és két nemzetközi helyszínen (Norvégia, Törökország) indított ilyen szolgáltatást közvetlen hatáskörben, miközben a franchise-rendszerű szervizhálózat jóval nagyobb. A vállalat szerint az új központok már nem kizárólag CATL-akkumulátorral szerelt autók javítására készülnek: a legújabb szervizek valamennyi új energiájú jármű számára kínálnak szolgáltatást.
Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!