A Mahindra India egyik legjelentősebb autógyártója, egyelőre azonban nem látni a jelét annak, hogy a kínai márkákhoz hasonlóan sikeresen be tudnának törni más, nagyobb piacokra. Most változhat a helyzet, pontosabban azt állítják, hogy a vadonatúj Scorpio Lifestyler globális modell lesz, és nemcsak ott forgalmazzák majd, ahol eddig is erős jelenléte volt a márkának.
hirdetés
Ha valaki azt mondja, hogy platós Mahindra, akkor jó eséllyel az elnyűhetetlenségéről híres PikUp ugrik be, de azt az indiaiak is látják, hogy sok vásárló már nem egyszerű munkásautót szeretne, hanem igényli a személyautós belsőt és a magasabb komfortszintet. Így aztán a Scorpio Lifestylernek semmi köze a PikUphoz, sokkal inkább a Scorpio-N SUV tekinthető az alapjának.
Az új fejlesztésű létraalvázra egy korrekt karosszériát álmodtak az indiaiak, de ez nem jelenti azt, hogy hozza az új Hilux vagy Ranger formai magabiztosságát. Egészen más a gyerek fekvése már úgy, ha tudjuk: az alap Scorpio Lifestyler nagyjából a kétharmadába kerül annak, mint amit egy fapados Hiluxért kérnek Indiában.
Az említett két típussal ellentétben itt még nem lesz tisztán elektromos vagy plug-in hibrid verzió, a Mahindra a jól bevált hajtásláncokat alkalmazza – a hírek szerint a jövőben sem nyitnak az elektrifikált megoldások felé. A 2,2 literes, 175 lóerős dízel mellett elérhetővé tesznek egy 200 lóerős, 2,0 literes benzinest is, méghozzá hatgangos kézi és automata váltóval egyaránt. A piaci rajt 2027 elejére tehető.
Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!