A kevéssel negyed kilenc után megkezdett kecskeméti felszállás után először a tököli repülőtér körzetében kijelölt úgynevezett várakozási légtérbe érkeztek a bemutatón résztvevő gépek, ahonnan a szükséges várakozás után egymás után fordultak a Duna Parlament előtti szakasza fölötti légtérre vezető irányra.
A KC-390-es két áthúzást mutatott be, először szólóban dübörgött át a több tízezer néző fölött, majd a második körben két oldalról egy-egy L-39 NG „Skyfox” sugárhajtású kiképzőgép fogta közre.
Légiparádé 2026.08.20.
Veres Viktor
A szóló bemutató alatt kollégánk a pilótafülkében, az úgynevezett „jump seat”-ben ülhetett a két remek pilóta Asztalos István alezredes, gépparancsnok és Fábán Kristóf százados mögött, így testközelből élhette át azt, hogy milyen érzés, amikor egy ekkora repülőgép mindössze 700 láb (kb. 210 méter) magasságban 275 csomó (kb. 510 km/h) sebességgel száguld el a Belváros felett.
Röviden: elképesztő, impulzív, igazi adrenalinbomba.
Légiparádé 2026.08.20.
Veres Viktor
Elképzelhetetlenül gyorsan történt minden, a két pilóta viszont bármilyen kapkodás nélkül, elképesztő higgadtsággal irányította az üresen is mintegy 40 tonnás gépet a szűk légtéren keresztül.
Az áthúzás után a várakozási légtérbe visszaérve felzárkózott a két Skyfox, a kötelék pedig ismét a Parlament irányába fordult. Kollégánk ezúttal a jobb hátsó ajtónál foglalt helyet, hogy az Országház világhírű épülete lehessen a háttér a jobbkísérő L-39 NG mögött.
A hegyek miatt kissé turbulens levegőben meg-megdöccent a szállítógép, de részben Darabos Nándor főtörzsőrmesternek köszönhetően elkészülhettek a tervezett képek, ugyanis a loadmasteri beosztásban (ő felel a raktérben mindenért) szolgáló főtörzsőrmester biztosította, hogy kollégánk nehogy esetleg megtántorodjon vagy bármi történjen.
Légiparádé 2026.08.20.
Veres Viktor
A Citadellával szinte egy szinten száguldott el a kötelék, majd pár másodperc múlva máris a Parlament tűnt fel a keresőben és már vége is lett az átrepülésnek.
A Kecskemétre visszavezető úton a két Skyfox pilótái még egy kis extra látványossággal kedveskedtek, ugyanis „nem hagyták magára” a „Narvál10” hívójelű Embraert, hanem még tíz percen keresztül kísérték a szállítógépet, újabb remek képek elkészítéséra adva lehetőséget.
Végül tíz óra öt perckor, több mint egy óra negyven percnyi repülés után ért földet a szállítógép a kecskeméti futópályán.
Légiparádé 2026.08.20.
Veres Viktor
A repülőről átélt légiparádéról hamarosan részletesebben is beszámolunk.