Az Uber és a Pony idén tavasszal a horvát Verne-nel együttműködve indította el Zágrábban Európa első kereskedelmi robotaxi-szolgáltatását. A szolgáltatás egyelőre a belvárost és a repülőteret összekötő zónában működik, de hamarosan további négy európai városban is megjelenhet. A Pony az önvezető technológiát, az Uber a platformot, a Verne pedig a flotta üzemeltetését biztosítja.
hirdetés
Egy fuvar fixen 1,99 euró, körülbelül 720–730 forint, miközben a zágrábi belváros és a repülőtér között egy hagyományos taxi akár 35 eurót is elkérhet. San Franciscóban már jóval magasabbak az árak: a Waymo robotaxijai az év elején átlagosan 9,6 dollárba (3 000 forint) kerültek mérföldenként, a Tesláé 4,3 dollárba (1 354 forint). Budapesten jelenleg 520 forint a taxik kilométerdíja.
SAN FRANCISCO, CALIFORNIA – AUGUST 04: A Nuro robotaxi drives along the Embarcadero on August 04, 2026 in San Francisco, California. Nuro robotaxis which are partnered with Uber and Lucid are actively testing in San Francisco, but not yet offering rides to the public. (Photo by Heather Diehl/Getty Images)
Fotó: Getty Images
A robotaxik így komoly kihívást jelenthetnek a hagyományos taxis piacnak, hiszen hosszú távon alacsonyabb üzemeltetési költségek mellett működhetnek. A kezdeti olcsó tarifák azonban később jelentősen emelkedhetnek, amire San Francisco már most példát mutat.
A Tesla Cybercab self-driving car is seen underdoing testing on the street in San Francisco, California, June 17, 2026. (Photo by Smith Collection/Gado/Getty Images)
Fotó: Getty Images
Ha a technológia Európában szélesebb körben elterjed, Budapest is célpont lehet. A zágrábi 700 forintos ár ugyanakkor nem feltétlenül lesz irányadó, hiszen a bevezető tarifa a piac meghódítását és az önvezető rendszerhez szükséges helyi adatok gyűjtését is szolgálhatja.
Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!