Megújul a fővárosi agglomeráció egyik legnagyobb potenciálú vasútvonala, a Budapest–Fót–Veresegyház–Őrbottyán–Vác vasút – írta Facebook-oldalán szombaton a közlekedési és beruházási miniszter. Vitézy Dávid közölte, hogy a Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv részeként az uniós kohéziós alapból
174 milliárd forint értékben 2030-ra korszerű elővárosi vonal jöhet létre gyorsabb és sűrűbben közlekedő vonatokkal, akadálymentes peronokkal.
Úgy fogalmazott, a veresegyházi vonal fejlesztését nem szabad tovább halasztani, hiszen ezekről a településekről is egyre többen ingáznak a fővárosba, többségük autóval, növelve ezzel a forgalmi dugókat, a légszennyezést és a parkolási gondokat. A tárcavezető szerint az ingázók egy része szívesen választaná a vasutat, ha az megfelelő színvonalú szolgáltatást nyújtana.
A miniszter jelezte, a veresegyházi vonal utasainak száma a jövőben akár a három-négyszerese is lehet a jelenleginek. A most kezdődő beruházás eredményeként Fót, Veresegyház, Őrbottyán térségében az óránként egy-két vonat helyett négy-hat vonat közlekedhet, és ahol lehet és szükséges, megépül a második vágány is.
Megújulnak és akadálymentesek lesznek a vasútállomások és a megállóhelyek, továbbá megfelelő számú parkolóhelyet alakítanak ki az autóknak és kerékpároknak
– tette hozzá.
A tervek szerint a vonal Rákospalota-Újpestnél csatlakozik majd a meghosszabbított M3-as metróhoz is, amely szintén 2030-ra készülhet el. Vitézy Dávid közölte, a vasútvonalat a jelenlegi körülmények között is mintegy tízezren használják naponta.
Itt állítsa be, hogy az Index az elsők között legyen a Google-találatokban!
Izgalmas történetek, rejtett kincsek, érdekes épületek – nem csak budapestieknek.
Kövesse az Indexet Facebookon is!
Követem!