2026. augusztus 23. 15:05
Történetében először az Északi-sarkvidéken keresztül tart Európába egy dél-koreai kereskedelmi hajó, hogy letesztelje a rövidebb tranzitidőt kínáló útvonalat. Az új tengeri folyosók keresését a közel-keleti fegyveres konfliktusok kényszerítették ki, a környezetvédők ugyanakkor a sarki ökoszisztéma károsodásától tartanak – írta a Portfolio.
A szöuli tengerügyi minisztérium tájékoztatása szerint a Puszan kikötőjéből indult PanStar Acro útja összesen mintegy 45 napot vesz igénybe. A teherhajó nagyjából egy hét alatt éri el az Északi-sarkvidéket, majd az egyhetes átkelést követően Nagy-Britanniában, Hollandiában és Lengyelországban köt ki. Ez a megoldás lényegesen rövidebb utat jelent a hagyományos, az Indiai-óceánon, a Vörös-tengeren és a Szuezi-csatornán átvezető útvonalhoz képest.
A legfrissebb hírek, időrendben ITT!
Kövess minket a Google Hírek-ben is!
A tesztút során a szakemberek nemcsak a menetidőt, hanem az üzemanyag-fogyasztást és a felmerülő egyéb költségeket is elemzik. Amennyiben az északi útvonal gazdaságosnak és megbízhatónak bizonyul, Puszan a jövőben jelentős nemzetközi logisztikai csomóponttá fejlődhet.
Az alternatív tengeri útvonalak iránti globális kereslet azután ugrott meg, hogy a március elején kirobbant, Irán elleni amerikai–izraeli hadjárat következtében a Hormuzi-szoros forgalma a töredékére esett vissza az elmúlt hónapokban. A kényszerhelyzet miatt már számos ország kísérletezik új kereskedelmi útvonalakkal. A környezetvédő szervezetek ugyanakkor arra figyelmeztetnek, hogy a sarkvidéki hajóforgalom bővülése felgyorsíthatja a jégtakaró olvadását, és beláthatatlan károkat okozhat a térség sérülékeny élővilágában.
Ennek a cikknek az előkészítésében AI-asszisztens működött közre, a végleges tartalmat újságírónk szerkesztette és ellenőrizte.