A versenyző sértetlen maradt, a történteket pedig egyszerűen annak tulajdonította, hogy hibásan olvasta a pályaviszonyokat. Az aszfalt a délelőtti záporok, valamint közvetlenül a rajt előtt érkező felhőszakadás miatt még nedves volt.
„Azt hiszem, a rajt csupán annak a következménye volt, ami a rajtrács jobb oldalán történt” – mondta. „Ez rendben van, ilyesmi megtörténhet. Aztán abban a kanyarban váratlanul ért a helyzet: még mindig meglehetősen nedves volt a pálya, de amint megláttam a közeledő száraz részt, arra gondoltam: »Most már gyorsíthatsz.« Egyértelmű, hogy ez nem működött, tehát egy kicsit túl korán tettem meg.”
A négyszeres világbajnok szerint jelentős erejű volt a becsapódás, ennek ellenére nem volt szüksége orvosi ellátásra.
„Elég nagy ütés volt, de minden rendben volt. Megkérdeztem, hogy kihagyhatom-e az orvosi központot, ők pedig azt mondták, hogy az ütközés értékei még a határértékek alatt maradtak.”
HIRDETÉS
Verstappen arra is kitért, hogy segíthetett-e volna rajta az esős körülményekre vonatkozó 250 kW-os korlátozás.
„Nem tudom, valószínűleg nem, egyszerűen nem volt elegendő tapadásunk, és az autó egyensúlya sem volt megfelelő.”
A holland pilóta számára azonban nem kizárólag a baleset miatt alakult csalódást keltően a hétvége. Elmondása szerint a tempójuk alapján sem tudtak volna valódi harcot vívni az előttük haladókkal.
„Csalódást keltő hétvége volt. Egyszerűen nem tudtunk igazán harcolni az előttünk lévőkkel, és ez a legkiábrándítóbb része az egésznek.”
„Természetesen szerettem volna egy kicsit többet elérni a versenyen, de a mutatott tempónkat látva nem hiszem, hogy erre valóban lett volna lehetőség. Remélhetőleg Monzában valamivel versenyképesebbek lehetünk.”
Verstappen számára azért kis különösen fájó a zandvoorti kiesés, mert a jelenlegi tervek szerint ez volt az utolsó Forma-1-es verseny a holland aszfaltcsíkon. Verstappen ráadásul betegen állt rajthoz hazai nagydíján.