Bő egy évtized után szerveztek újra sztrájkot a Hyundai és a Kia dél-koreai, illetve a két márka beszállítóinak dolgozói. A jelentések szerint augusztus 21-i, múlt hét pénteki demonstráción a Hyundai körülbelül 40 ezer szakszervezeti tagja vett részt.
Mint arról a Reuters beszámolt, az egynapos sztrájkkal a kötelező, jelenleg 60 éves nyugdíjkorhatár emelését, nagyobb bónuszokat és védelmet akartak kivívni.
hirdetés
A jövő a sztrájk tétje
Az utóbbi szempont azért fontos, mert a vállalat korábban bejelentette, hogy 2028-tól megjelennek a gyárakban a Boston Dynamics robotjai is, sőt, 2030-tól az alkatrészek összeszereléséből is kivehetik a részüket. A munkavállalók attól félnek, hogy a költségcsökkentés és a hatékonyságnövelés jegyében az automatizálás és a mesterséges intelligencia elveheti a munkájukat.
Féltik az állásukat a dél-koreai autóipari dolgozók, ezért a gyártósor mellől az utcára vonultak.
Fotó: Hwawon Lee/Anadolu/Getty Images
„Ez a sztrájk a koreai autóipar gyökereinek védelmét és a munka méltóságát fenntartását szolgálja” – mondta a sztrájkról Pak Szangman, a szakszervezet elnöke. A szakszervezet azt állítja, körülbelül 50 telephely munkavállalói voltak jelen a július óta tartó fellépések eddigi legnagyobb horderejű felvonásán. Az egész napos munkabeszüntetés állítólag 55 200 jármű gyártását érintették – az értékük 1,67 milliárd dollárra, átszámítva több mint 500 milliárd forintra rúg.
Reagált a Hyundai
A sztrájkkal kapcsolatban a Hyundai azt közölte, nyitott a párbeszédre, illetve a megoldások keresésére. „A sztrájk kihathat az ügyfeleinkre, a partnereinkre és a működésünkre. Kritikus időszakot élünk meg, amelyben mindenkinek együtt kell működnie ahhoz, hogy sikerrel vegyük a globális átmenetet a jövő mobilitása felé” – áll a dél-koreai gyártó közleményében.
Borítókép: Hwawon Lee/Anadolu/Getty Images
Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
