Júliusban 11 664 új személyautó kapott magyar rendszámot, miközben az év első hét hónapjában már több mint 86 ezer autót helyeztek forgalomba. A márkák versenyében a Toyota őrzi első helyét, miközben több gyártó látványosan erősödött, mások viszont komoly visszaesést szenvedtek el. Mutatjuk, mely márkák és modellek taroltak 2026 első hét hónapjában.
11 664 személyautó kapott új magyar rendszámot júliusban, ami a Datahouse adatai szerint majdnem 37 százalékkal több, mint 2024 júliusában volt és a tavalyi évet is csaknem 8 százalékkal sikerült felülmúlni a Datahouse adatai szerint. Ugyanakkor a júniusi több mint 15 ezres darabszámhoz képest markáns csökkenés látható, ám ez nem meglepő, hiszen júliustól lépett hatályba az új EU-s biztonsági szabályozás.
A legfrissebb hírek, időrendben ITT!
Kövess minket a Google Hírek-ben is!
Ez a 2019/2144-es, úgynevezett General Safety Regulation 2 (GSR2) rendelet része, amely a közúti balesetek számának csökkentését célozza. Az átállással többek között olyan rendszerek váltak kötelezővé az újonnan forgalomba helyezett autókban, mint a vészfékezés-jelző rendszer, vagy az Advanced Driver Distraction Warning (ADDW) nevű rendszer ugyanis folyamatosan követi a vezető figyelmét, és csipog, ha a vezető túl sokáig nem az útra néz.
A kiugró forgalomba helyezési adat mögött pedig az állhat, hogy az importőrök és a kereskedők még a szabályozás hatályba lépése előtt forgalomba helyezték azokat a készleten lévő autókat, amelyek nem rendelkeztek az újonnan kötelező rendszerekkel. Hiszen ezt júliusban már nem tehették volna meg.
Visszatérve az adatokra: 2026 első hét hónapjában 86 573 új személyautót regisztráltak, ami 20,5 százalékkal magasabb a 2024-es hasonló időszakinál, illetve 12,5 százalékkal múlta felül a 2025-ös számokat.
Kapaszkodik a Suzuki, de még messze az első hely
A júliusi hónapot a Suzuki nyerte 1174 forgalomba helyezéssel, második lett a Toyota 1034 darabbal, a dobogó alsó fokára pedig a Skoda állhatott fel 1033 forgalomba helyezett autóval.
Éves összesítésben ugyanakkor a Toyota vezet 9144 darabbal, második helyen a Skoda áll 8420 forgalomba helyezéssel és az első hét hónap adatai szerint a korábban rendre éllovas Suzuki csak a harmadik helyen áll 7382 forgalomba helyezéssel.
Negyedik a Nissan 7095 darabbal, az ötödik helyen pedig a Volkswagen áll kereken 6100 forgalomba helyezéssel – a hatodik BMW már jócskán le van maradva a maga 4564 darabjával.
Ők a legnagyobb nyertesek és vesztesek
A tavaly január-júliusi számokhoz képest a top 20 szereplő közül több gyártó is két számjegyű növekedést tudott elérni, miközben több korábbi nagyágyú komoly visszaesést szenvedett el. A legnagyobb növekedést* a BYD produkálta, amely 160,8 százalékkal több autót helyezett forgalomba, mint 2025 januárja és júliusa között. Szintén látványosan erősödött az OMODA (+98,34%), míg a Nissan (+87,55%) is közel megduplázta tavalyi teljesítményét.
A hagyományos nagy márkák közül a Hyundai (+24,79%), a Skoda (+24,21%), az MG (+23,93%) és az Opel (+21,20%) számítanak a legnagyobb nyerteseknek. A Toyota 12,49 százalékos, a Volkswagen 11,42 százalékos, a BMW pedig 11,29 százalékos bővülést ért el, vagyis ezeknél a márkáknál is egyértelmű növekedés látszik. Az Audi 4,47 százalékos plusza már jóval szerényebb, míg a Mercedes gyakorlatilag stagnált: mindössze 0,51 százalékkal nőtt a forgalomba helyezett új autók száma.
A másik oldalon több ismert márka is komoly veszteséget könyvelt el. A Kia 27 százalékkal, a Renault 25,79 százalékkal, a Ford 20,52 százalékkal, a Peugeot pedig 16,60 százalékkal kevesebb új autót helyezett forgalomba, mint egy évvel korábban. A Suzuki 13,23 százalékos, a Volvo 12,61 százalékos visszaesése szintén jelentős, miközben a Dacia 3,08 százalékos csökkenése inkább enyhe gyengülésnek tekinthető.
*A Chery 53 550 százalékos növekedése félrevezető lehet, ezt érdemes külön kezelni. A márka 2025 első hét hónapjában mindössze négy autót helyezett forgalomba Magyarországon, idén viszont már több mint 2100-at, új szereplőként építette fel a hazai jelenlétét. Emiatt a több mint 53 ezer százalékos ugrás statisztikailag látványos, de a hagyományos értelemben vett piaci növekedés tekintetében nem hasonlítható össze a már stabil magyarországi értékesítéssel rendelkező márkák teljesítményével. Az viszont tény, hogy az agresszív bevezető kampánynak meglett az eredménye, hiszen idén olyan márkákat előznek meg a darabszámok alapján, mint az Opel, a Renault vagy épp a Peugeot.
Ez Magyarország kedvenc autója
A 2026 januárja és júliusa között forgalomba helyezett új autók között a Nissan Qashqai áll az élen 5361 darabbal. A második helyen a Skoda Octavia végzett 4078-cal, míg a dobogó harmadik fokára a Suzuki S-Cross került 3582 forgalomba helyezéssel. A Suzuki másik népszerű modellje, a Vitara 2894 darabbal a negyedik helyet szerezte meg.
Az első ötöt a Hyundai Tucson zárja 2164 darabbal, ezt követi a Toyota Corolla 1977, a Toyota Yaris Cross 1953, valamint a Kia Sportage 1598 forgalomba helyezéssel. A Toyota C-HR-ből 1316, a Ford Kugából 1280, a Dacia Dusterből pedig 1274 darabot helyeztek forgalomba. A Skoda Kodiaq 1230, a Volkswagen T-Roc 1172, a Skoda Superb pedig 1113 darabbal került be a top 20-ba.
A lista második felében a Ford Tourneo Custom 1036 darabbal előzi meg a Volkswagen Golfot (1002). A Toyota Corolla Crossból 902, a Nissan X-Trailből 894, a Ford új Pumából 885, a Toyota Aygo X-ből pedig 851 darab fogyott. A húszas mezőnyben a Toyota szerepel a legtöbb modellel, összesen öt típussal, a Skoda hárommal, míg a Suzuki, a Nissan és a Ford két-két modellel van jelen.