Budapesti és debreceni fejlesztésekről, új légi kapcsolatok lehetőségéről és a budapesti repülőtér éjszakai terhelésének csökkentéséről egyeztetett Vitézy Dávid beruházási és közlekedési miniszter Váradi Józseffel, a Wizz Air vezérigazgatójával és a légitársaság vezetőivel.
A miniszter a megbeszélést követően Facebook-oldalán arról számolt be, hogy a Wizz Air mindkét magyarországi bázisán nyitott további fejlesztésekre.
A Wizz Air mindkét városban nyitott az új beruházásokra, a mi feladatunk pedig az, hogy ehhez kiszámítható szabályozási és megfelelő repülőtéri környezetet teremtsünk
– írta a miniszter.
A Wizz Air jelenleg 19 repülőgépet állomásoztat Budapesten, rövidesen pedig a huszadik repülőgép is megérkezhet. A légitársaság a fővárosból 86, Debrecenből pedig további öt útvonalat üzemeltet.
Vitézy Dávid szerint a légitársaság magyarországi jelenléte jelentős: a Wizz Air mintegy 4800 munkavállalót foglalkoztat Magyarországon, akik itt fizetnek adót. A miniszter közlése szerint a társaság Budapesten 40 százalékos piaci részesedéssel rendelkezik, és a főváros legnagyobb légitársasága.
Új járatok és további budapesti fejlesztések jöhetnek
A tárgyaláson szóba kerültek az új légi kapcsolatok, a budapesti bázis további bővítésének lehetőségei, valamint a debreceni repülőtér fejlesztései is.
A Wizz Air teljes magyarországi flottáját Airbus A321neo típusú repülőgépekre cserélte. A miniszter tájékoztatása szerint ezeknek a repülőgépeknek a zajszennyezése 50 százalékkal kisebb a korábbi típusokénál.
A miniszter ugyanakkor azt is egyértelművé tette, hogy a légiközlekedés fejlesztése mellett az éjszakai repülési zaj mérséklése is fontos szempont.
Közös munkacsoport vizsgálja a mélyalvási időszakot
A megbeszélésen külön foglalkoztak a budapesti éjszakai repülési zaj kérdésével. A tárcaeveztő szerint a kormány elvárása, hogy a légitársaságok betartsák az éjjeli repülési időszakra vonatkozó szigorú szabályokat.
Világossá tettem a légitársaság számára, hogy a Kormány elvárása az éjjeli repülési időszak szigorú szabályainak betartása
– fogalmazott.
A felek egy közös munkacsoport létrehozásáról is döntöttek. A csoport azt vizsgálja majd, hogyan csökkenthető tovább a főváros környéki légtér terhelése a mélyalvási időszakban.
„Nemcsak az utasok minél magasabb színvonalú kiszolgálása fontos számunkra, hanem az is, hogy a repülőtér környezetében élők nyugalma is biztosított legyen” – fogalmazott.
A Wizz Air budapesti operációs központját is bemutatták
A tárgyalás után a miniszter bejárta a Wizz Air budapesti operációs központját is. Innen felügyelik a légitársaság európai járatainak működését, szervezik a személyzetek munkáját, kezelik a váratlan forgalmi helyzeteket, és tájékoztatják az utasokat.
A központ munkája Londontól Jerevánig számos európai járat működésének összehangolásában játszik szerepet.
Kevesebb késés volt idén nyáron
A találkozón a magyar légiközlekedés idei nyári teljesítményét is értékelték. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint idén nyáron lényegesen kevesebb késés volt tapasztalható, mint a korábbi években.
Ebben a miniszter szerint fontos szerepet játszottak a HungaroControlnál végrehajtott kapacitásfejlesztések.
„Ezt a munkát folytatni kell, mert a növekvő utasforgalom csak megbízható légiforgalmi irányítással és megfelelő, szintén fejlesztésre szoruló budapesti repülőtéri kapacitásokkal szolgálhatja valóban az utasokat és a magyar gazdaságot” – zárta bejegyzését.
(Borítókép: Kaszás Tamás / Index)
Itt állítsa be, hogy az Index az elsők között legyen a Google-találatokban!
Izgalmas történetek, rejtett kincsek, érdekes épületek – nem csak budapestieknek.
Kövesse az Indexet Facebookon is!
Követem!