A Mercedes az utóbbi időben lépett néhány merészet, amik közül nem mind aratott osztatlan sikert. A közelmúltban például erős indulatokat váltott ki az autórajongókból az elektromos GT 4 Door Coupé, ami bár tényleg látványos lett, a fazonját erősen szokni kell. Jóval konzervatívabb, az elődmodell szellemiségét ügyesebben megidéző modellel is jelentkeztek: júliusban bemutatták az elektromos CLA legdurvább változatát, vagyis az AMG-részleg által megvadított CLA 45-öt.
hirdetés
Nem túlzás, hogy a CLA 45 irdatlan meredek cucc lett: a Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ 680 lóerőt tud, és mindössze 2,7 másodperc alatt letudja a nulla-százat. A négyajtós, illetve Shooting Brake kasznival is elérhető, elektromos szörny tehát brutálisan gyors, az azonban csak az egyenlet egyik fele. A nyers tempó nem minden esetben áll egyenes arányban a remek vezetési élménnyel.
A Mercedes vezérigazgatója rendesen megküldte a CLA 45-öt, és teljesen lenyűgözte az élmény. Ola Källenius az Autocarnak elmondta, hogy a CLA a legjobb V8, amit valaha vezetett. Hozzátette: „Olyan érzés volt, mint egy V8-as, csak épp nagyobb teljesítménnyel és nyomatékkal.” Ha azt hitted, hogy itt vége van, tévedsz: Källenius azzal egészítette ki az eleve furcsa hasonlatot, hogy úgy érzi, mintha újjászületett keresztény lenne.
Egészen merész kijelentések ezek még úgy is, hogy egy márka vezérigazgatója nyilván csak csupa jót mondhat egy vadiúj autójukról. Talán egy kicsit túlzásba esett, pedig valószínűleg hatalmas tapasztalata van rendes, igazi V8-asok terén. Az simán elképzelhető, hogy az AMG CLA tényleg nagyszerű, azt viszont nagyon nehéz elképzelni, hogy jobb lenne, mint hörgő, vibráló, mérgesen ordító V8. Különösen akkor, ha egy olyan, híresen pompás V8-ról van szó, ami Affalterbach-ban készült.
Forrás: Mercedes-AMG
Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!