Még korai lenne számszerűsíteni a magas üzemanyagárak okozta 2027-es viteldíjakra gyakorolt lehetséges hatását – közölte a Wizz Air a 24.hu érdeklődésére. A légitársaság hozzátette, hogy először a kapacitások csökkentése várható, ezt követhetik a kereslet és kínálat alakulása által meghatározott árazási lépések. A cég nem cáfolta, hogy valós lehetőség a repülőjegyek drágulása: „a tartósan magas költségek idővel elkerülhetetlenül megjelennek a viteldíjakban is” – írták.
Jövőre ugyanis drasztikusan megugorhatnak az európai repülőjegyárak, ha az olajár magas marad, egyes légitársaságok pedig csődbe is mehetnek.
A repülőgép-üzemanyag ára jelenleg hordónként 140 dollár körül mozog, ami a veszteséges utószezon és a téli olajár miatt egyre nehezebben kigazdálkodhatóvá teszi az üzletet.
https://hvg.hu/gazdasag/20260902_ryanair-fapados-jegyar
A lap arról is kérdezte a társaságot, hogy egyetértenek-e a Ryanair azon értékelésével, hogy a tartósan magas olajárak komoly pénzügyi nehézségeket okozhatnak a kevésbé jól fedezett légitársaságoknak, ami kapacitáscsökkentéshez vagy akár egyes szereplők piacról való kivonulásához is vezethet. „A magas üzemanyagárak tartós fennmaradása egyértelműen további nyomást gyakorol majd a gyengébb mérleggel, magasabb fajlagos költségekkel vagy korlátozott fedezeti védelemmel rendelkező légitársaságokra. Egyes üzemeltetők esetében ez először kapacitáscsökkentésben, hálózati változtatásokban vagy piaci jelenlétük felülvizsgálatában jelentkezhet” – írták.
Nyitókép: Veres Viktor