Az őszi folytatásra kellemesen látható előnnyel, és egy laza 30 helyes rajtbüntetéssel érkezett meg a hazai futamára készülő Kimi Antonelli, a fiatal olasz világbajnoki esélyeibe az elmúlt futamokon ugyanakkor váratlan helyről érkezett belekavaró pilóta.
Russellt a legvégén sokkolták az időmérőn
Az Olasz Nagydíjat nem meglepő módon erősen kezdte a Ferrari, Charles Leclerc 1:23.008-cal adta meg az alaphangot, de a pénteki második szabadedzésre a már valamelyest a Mercedes is feljebb csavarta a dolgokat, így George Russell vitte el a napot (1:22.559).
Szombaton is a Mercedes britje (1:22.219) hangolt a legjobban az időmérő edzésre, ott azonban a végén jött az óriási meglepetés! Bár ahogyan az időmérő alakult, igazából már nem is jelentett akkora döbbenetet, hogy Pierre Gasly jól szerepelt, de az első helyére kevesen fogadtak volna.
Nem akármilyen napok vannak az Alpine francia pilótája mögött, hiszen pénteken – három hónappal a futam után – elvették a monacói dobogóját, szombaton pedig karrierje első pole pozícióját szerezte meg. Azon a pályán, ahol 2020-ban eddigi egyetlen F1-es futamgyőzelmét tudta aratni…
A különböző büntetések után Gasly, Russell, Leclerc, Hamilton, Verstappen, Piastri, Colapinto, Norris, Lindblad, Bortoleto volt az első tíz sorrendje a rajt előtt.
Leclerc-ről szóltak az első körök, brutális balesettel zárult az elképesztő kezdés
A piros lámpák elalvása után Gasly megőrizte első helyét, Russell nagyot csatázott a Ferrarikkal, amelyek közül Leclerc leterelte a pályáról Hamiltont, aki így a tizedik helyig csúszott, panaszkodott is a csapttársára a hétszeres világbajnok brit.
A franciát viszont óriási erőkkel támadta a Mercedes britje, aki a célegyenes végén megelőzte Gaslyt, és már Leclerc is támadta, rá viszont Verstappen is nagy erőkkel közeledett, és végül a monacói esett áldozatul a következő előzésnek.
A 3. körben aztán jött a drámai végkifejlet, az ekkor már Oscar Piastrival csatázó Leclerc a célegyenesre vezető kanyarban megcsúszott, és bődületes erővel csapódott a falba:
Leclerc óriási balesete
LA CATASTROPHE POUR FERRARI, CHARLES LECLERC DANS LE MUR À LA PARABOLICA ! 🤯🤯🤯
Après avoir emmené son coéquipier dans les graviers, la course se termine pour le monégasque.
Le pilote est OK.#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/9KpLnkXuTa
— Le Sprint (@LeSprintEdition) September 6, 2026
A friss hírek szerint 50G körüli erőhatással járó eset után természetesen hamar piros zászlóval szakították félbe a futamot, majd a pálya javításának haladtával jelezték, hogy 15.39-kor folytatódhat a körözgetés.
Antonelli őrült tempóban kapaszkodott, Gasly folyamatosan esett vissza
Az újabb álló rajtra Russell, Gasly, Verstappen, Colapinto, Piastri, Norris, Lindblad, Hamilton, Bearman, Ocon sorrendben érkezhetett meg az első tízes.
A megszakított futam esélyt adott rá, hogy gumit váltsanak a pilóták, a többség a kemény keverékre szavazott, de Max Verstappen, Lewis Hamilton, Gabriel Bortoleto és Kimi Antonelli is közepesen várta az újabb rajtokat – merthogy Cunoda Juki rossz beállása miatt ebből kettő is lett.
Nem indultak rosszul az Alpine-ok, de Gasly maradt a második helyen, a Verstappennel nagyot csatázó Colapinto pedig lecsúszott a pályáról, és egészen a 15. pozícióig esett vissza.
Antonelli dupla előzést bemutatva a 7. kör elején már a hatodik helyen haladt, és közeledett az óriásit küzdő Hamilton, Piastri kettősre.
Pillanatokkal később Verstappen már Gaslyt megelőzve a második helyen haladt, a francia mögött óriási vonatozás indult, miközben Russell lélegzetvételnyi előnyhöz jutott az élen, de a holland azért bőven lőtávolban volt.
Olyannyira, hogy a 11. kör elején már négy tizeden belül volt, Gaslyt pedig szépen fokozatosan vadászták le hárman is, ekkor Russell, Verstappen, Hamilton, Piastri, Antonelli, Gasly, Norris, Lindblad, Cunoda és Bearman volt az első tíz sorrendje.
A 18. körben már Antonelli vezetett!
Levegőhöz is alig juthattunk, mire Verstappen átvette a vezetést, Hamiltont pedig rövid idő alatt Piastri és Antonelli is megelőzte, az olasz pedig a kör végén az ausztrált is megelőzve már a harmadik volt!
Óriási csata vette kezdetét az első helyért, a holland foggal-körömmel küzdött a féktávokon, így Antonelli gyorsan felzárkózott rájuk, amikor jött az újabb csavar: a 15. körben Russell elment Verstappen mellett, majd eggyel később Antonelli is, ekkor már az első két helyen haladt a két Mercedes, Hamilton rövid időre megelőzte Piastrit, de a McLaren versenyzője vissza tudott várni.
A 18. körben jött el a pont, amikor a hazai közönség nagy örömére a 19. helyről rajtoló Antonelli bevetődött Russell mellé, és átvette a vezetést!
Ezzel ugyanakkor nem ért véget a csata, a következő körben hárman voltak egy-két tizeden belül Verstappennel, miközben kicsit leszakadva Hamiltonék vívtak nagyot a negyedik helyért – gyakorlatilag körről körre változott a pilóták sorrendje.
Cikkünk frissül…
(Borítókép: A versenybírók piros zászlót lengetnek a futam közben. Fotó: Jakub Porzycki / Reuters)
Itt állítsa be, hogy az Index az elsők között legyen a Google-találatokban!
Kövesse az Indexet Facebookon is!
Követem!