A Range Rover szeptember elején mutatta be első tisztán elektromos modelljét, most pedig megérkezett a márka második villanyautója is. A Range Rover Sport Electric 550 lóerős teljesítménnyel, 800 voltos rendszerrel és akár 609 kilométeres WLTP-hatótávval lép piacra.
Forrás: Range Rover
Az elektromos Sport műszaki alapjai több ponton megegyeznek a nála valamivel nagyobb Range Rover Electricével. A közel 4,95 méter hosszú Sport mintegy 10 centiméterrel rövidebb a normál tengelytávú Range Rovernél, miközben ugyanazt a 118,5 kWh-s akkumulátort és két 260 kW-os villanymotort kapta.
A Dynamic Launch rajtprogrammal az SUV 4,5 másodperc alatt gyorsul álló helyzetből 100 km/órára. Az elektromos változat karosszériája 61 százalékkal merevebb a konnektoros hibridekénél, súlypontja pedig 73 milliméterrel alacsonyabb. Az Adaptive Dynamics lengéscsillapítás, az elektronikus aktív stabilizátor és az összkerékkormányzás is azt szolgálja, hogy a jelentős akkumulátortömeg ellenére megmaradjon a Sport vezetési karaktere.
A két villanymotor nyomatékát a rendszer akár 50 ezredmásodpercenként képes módosítani. A Range Rover szerint a Sport Electric nyomatékfelépítése 50 százalékkal gyorsabb, mint a nemrég bemutatott Range Rover Electricé. Az elektromos hajtás ellenére a terepképességekről sem mondtak le: az autó 90 centiméter mély vízen is képes áthaladni, és akár 45 fokos emelkedővel is megbirkózik.
A 118,5 kWh-s akkumulátor a WLTP ciklus szerint 609 kilométeres hatótávot biztosít, a gyártó 535 kilométeres becsült valós hatótávot ad meg. Az aerodinamikailag optimalizált hűtőmaszk és keréktárcsák autópályán akár további 16 kilométerrel növelhetik a megtehető távolságot.
Forrás: Range Rover
A 800 voltos rendszer legfeljebb 350 kW-os DC-töltést tesz lehetővé. Megfelelő villámtöltőn az akkumulátor 22 perc alatt tölthető 10-ről 80 százalékra, tíz perc töltéssel pedig akár 220 kilométerre elegendő hatótáv nyerhető. Váltóáramról legfeljebb 22 kW-tal tölthető, így a teljes feltöltés nagyjából hét órát vesz igénybe.
A Range Rover Sport Electric vontatási kapacitása 2,5 tonna, akkumulátorára pedig nyolc év vagy 160.000 kilométer garanciát vállal a gyártó. Az autók a brit solihulli üzemben készülnek majd ugyanazon a gyártósoron, ahol a benzines, dízel és konnektoros hibrid Sport változatok is.
Az új elektromos modell Dynamic SE, Dynamic HSE, Autobiography és First Edition kivitelekben lesz elérhető. A rendeléseket a gyártó már megnyitotta, magyarországi árakról azonban egyelőre nem közöltek részleteket.
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
György BotondA technológia és az autózás régóta érdekel, az elektromobilitás fele annak gyors fejlődése vonzott. Informatikai háttérrel elsősorban a technológiai újdonságokat, az iparági fejlesztéseket és az elektromosautó-piac változásait követem.