Nyolc perc várakozás után kialudt a piros jelzés, elsötétült a lámpa, felnyílt a sorompó, majd nem sokkal később áthaladt a szerelvény. A MÁV szerint egy forgalmi okból várakozó tehervonat aktiválta a dunaharaszti sorompó biztonsági protokollját.
Felnyílt sorompónál, sötét jelzőlámpa mellett haladt át egy tehervonat Dunaharasztinál, a felvétel pedig bejárta az internetet. A MÁV szerint azonban minden a legnagyobb rendben, előírásszerűen történt.
Az eset március 14-én, szombat este történt a 150-es, Budapest–Belgrád-vasútvonalon, ahol egy videó szerint nyolc perc várakozás után kialudt a piros jelzés, elsötétült a lámpa, felnyílt a sorompó, majd nem sokkal később áthaladt a szerelvény. Az esetről egy helyi Facebook-csoportban is felbukkant egy felvétel
– írta a Telex. A vasúttársaság szerint nem meghibásodás történt, hanem egy hatóságilag is elfogadott protokoll zajlott le.
„A videófelvételen látható szituációban a sorompó az előírásoknak megfelelően működött, nem hibásodott meg. Egy tehervonat ugyanis a sorompóberendezés körzetében forgalmi okból várakozott, ezzel meghaladta az előre tervezett időt, mely alatt át kellett volna haladni az érintett szakaszon és az átjárón”
– közölte a MÁV sajtóosztálya.
A magyarázat szerint a rendszer úgy működik, hogy egy bizonyos idő után automatikusan feloldja a lezárást, megelőzve ezzel a közúti forgalom tartós feltorlódását.
„Biztonsági okokból a biztosítóberendezési áramkör kialakítása olyan, hogy meghibásodás vagy forgalmi ok esetén ún. üzemzavar állapotba kerül 6-10 perc után. Ez azt jelenti, hogy a közút felé akkortól nincs fényjelzés (a fényjelző készülék sötét), – ahol van – a csukott állapotból a csapórúd is lassan (kb. 90 másodperc alatt) felnyílik”
– tették hozzá.
A mozdonyvezetőket ilyenkor értesítik, a vonat pedig legfeljebb 15 kilométer/órás sebességgel közelítheti meg az átjárót. A MÁV szerint
„ez az automatizmus a jelzőberendezés elvárt és helyes működése, melyet emberi beavatkozás nélkül hajt végre.”
Az autósoknak a KRESZ szerint ilyenkor egyértelmű a teendőjük. „Ha fénysorompó sötét, vagyis egyik lámpa sem villog, az a berendezés működésképtelenségét jelzi, ilyenkor pedig a járművezetők csak akkor haladhatnak át, ha az átkelés veszélytelen.”
Felnyílt sorompónál, sötét jelzőlámpa mellett haladt át egy tehervonat Dunaharasztinál, a felvétel pedig bejárta az internetet. A MÁV szerint azonban minden a legnagyobb rendben, előírásszerűen történt.
Az eset március 14-én, szombat este történt a 150-es, Budapest–Belgrád-vasútvonalon, ahol egy videó szerint nyolc perc várakozás után kialudt a piros jelzés, elsötétült a lámpa, felnyílt a sorompó, majd nem sokkal később áthaladt a szerelvény. Az esetről egy helyi Facebook-csoportban is felbukkant egy felvétel
– írta a Telex. A vasúttársaság szerint nem meghibásodás történt, hanem egy hatóságilag is elfogadott protokoll zajlott le.
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
Regisztrálok
Belépek