Hiába döntött rekordot a Lamborghini eladásban, a pénzügyi eredmények már kevésbé festenek ilyen jól. Az olasz márka 2025-ben 10 747 autót adott el – ez minden idők legjobb eredménye –, a bevétele pedig 3,2 milliárd euróra nőtt. Ennek ellenére az üzemi profit visszaesett: 835 millió euróról 768 millióra csökkent, a haszonkulcs pedig 27 százalékról 24 százalékra olvadt – írja a Reuters.
A visszaesés mögött több külső tényező áll. Az amerikai vámok – amelyek a márka legnagyobb piacát érintik – egyaránt negatívan hatottak az értékesítések jövedelmezőségére és az árrésekre. A vállalat ugyan áremelésekkel próbálta ellensúlyozni a hatást, ez azonban nem bizonyult elegendőnek. Emellett az árfolyam-ingadozások, valamint az elektromos járművekkel kapcsolatos stratégiai felülvizsgálat költségei is rontották az eredményeket.
A Lamborghini ugyanakkor hangsúlyozta, hogy a magasabb árfekvésű modellek iránti kereslet stabil maradt. Az olyan típusok, mint az 515 ezer euró körüli áron kínált Revuelto, valamint a személyre szabott konfigurációk iránti növekvő igény hozzájárultak a bevételek növekedéséhez. A vállalat közlése szerint a 2025-ben értékesített autók szinte mindegyike tartalmazott egyedi megrendelésre készült elemeket.
https://hvg.hu/cegauto/20260223_nulla-az-erdeklodes-eltemette-elektromos-tervet-a-lamborghini
Stratégiai szinten jelentős változás, hogy a gyártó elhalasztotta az első teljesen elektromos modell bevezetését, amelyet korábban 2030-ra terveztek. A döntést a gyengébb kereslet és a beruházások megtérülésével kapcsolatos bizonytalanság indokolta. A vállalatvezetés szerint a prémium szegmensben világszerte nőtt az elektromos hajtással szembeni fenntartás, ezért a Lamborghini egyelőre a hibrid technológiára helyezi a hangsúlyt.
Ennek részeként 2030-ra egy új, plug-in hibrid „2+2” Grand Tourer modell, a Lanzador bevezetését tervezik, amely kiegészíti a már teljesen hibridizált modellpalettát.