egy új fejlesztés –40%-kal csökkenti az üzemanyagfelhasználást

Az autóipar az elmúlt években érezhetően elmozdult a hibrid és az elektromos hajtásláncok felé, azonban egyre inkább úgy tűnik, hogy korai még temetni a belsőégésű motorokat.

A Horse Powertrain is azon dolgozik, hogy a technológia még az alacsony széndioxid-kibocsátású korszakban is tényező maradhasson – ehhez pedig most be is mutatták az új, 100 százalékban megújuló benzinüzemű hibrid hajtáslánc-koncepciójukat.

Az első ezzel szerelt tesztjármű még 2026 elején elkészülhet, így közúton is próbára tehetik a technológiát. Mint az Interesting Engineering kiemeli, a Horse Powertrain 2024-ben alakult meg független beszállítóként, egyesítve a Geely és a Renault-csoport belsőégésű és hibrid üzletágait.

Ami a tulajdoni viszonyokat illeti, 45-45 százalékon osztozik a Geely és a Renault-csoport, míg a fennmaradó 10 százalék az Aramco tulajdonában áll. A cég motorokat és hibrid rendszereket szállít olyan márkák számára, mint a Renault, a Geely, a Volvo, a Nissan, vagy a Mitsubishi.

Ami az új, H12-es hibrid hajtásláncot illeti, egy korábbi hibrid architektúrára épül, és 44,2 százalékos fékerő-hatékonyságot tud felmutatni, ami a jelenlegi hibrid rendszerek csúcsát jelenti. A teszteken körülbelül 40 százalékkal kevesebb üzemanyagfelhasználást mutatott, mint a 2023-ban Európában forgalomba helyezett új személyautók átlaga – részletezi a CarNewsChina.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.