Kapitány István, a Tisza Párt gazdasági szakembere egy 2025. nyári rádiós interjúban arról beszélt, hogy az energiaátállás költségeit a magyar költségvetésből kellene finanszírozni.
A politikusnak bele kell állni abba, hogy igen, szeretnék energiaátmenetet kedves választók, és el is fogunk költeni a költségvetésből ennyit és ennyit
– fogalmazott Kapitány István az interjúban, amit a Mandiner szúrt ki.
A nyilatkozat a napokban új kontextust kapott, miután Csercsa Balázs, a Tisza Párt egykori munkatársa nyilvánosságra hozott egy, a pártnak tulajdonított energiastratégiai dokumentumot, amely szerint a Tisza eltörölné a rezsicsökkentést, kivezetné a védett üzemanyagárat, valamint egy úgynevezett „energiafüggetlenségi adót” vetne ki a lakossági megtakarításokra. A dokumentum az orosz energiáról való leválás költségeinek fedezését célozza.
Rezsicsökkentés és védett áras üzemanyag
A portál szerint a rezsicsökkentés eltörlése esetén a háztartások éves rezsiköltsége a jelenlegi 250–350 ezer forintról akár a háromszorosára emelkedhetne. A gázszámla havonta mintegy 31 ezer forinttal, az áramszámla 16 ezer forinttal nőne egy átlagos családnál.
A védett üzemanyagár kivezetésével a terv szerint a benzin literenkénti ára meghaladná az ezer forintot. A jelenlegi védett árak – benzinnél 595, dízelnél 615 forint – a kormány szerint az ukrán olajblokád és a közel-keleti helyzet miatti árrobbanás ellen védik a lakosságot. Ha ezek nem lennének, a kormány szerint egy család havi üzemanyagköltsége közel 49 ezer forinttal emelkedne.
„Ez a Kapitány-ár” – kommentálta ezt Orbán Viktor a napokban, amikor elment tankolni, hogy ellenőrizze, „működik-e a védett ár”.
Az állítólagos terv évi 240–360 milliárd forintos bevételt tervez egy 1-1,5 százalékos lakossági megtakarítási különadóból. A pénzt az orosz energiáról való leválás és a százhalombattai Mol-finomító technológiai átalakítására fordítanák. Hernádi Zsolt, a Mol vezérigazgatója korábban azt nyilatkozta, hogy az orosz energiáról való leválás évi 500-600 millió dollárba, a százhalombattai finomító átalakítása pedig egyszeri 500-700 millió dollárba kerülne.
A volt tiszás által megosztott információk szerint a Tisza eladná a jelenleg állami kézben lévő Molt és MVM-et.
(Borítókép: Kapitány István, a Tisza Párt gazdaságfejlesztési és energetikai vezetője a párt országjárása keretében tartott székesfehérvári fórumon 2026. március 11-én. Fotó: Illyés Tibor / MTI)
Kövesse az Indexet Facebookon is!
Követem!