Kína elkezdte a világ legnehezebb teherszállító drónjának tesztelését, a Csangjing−8-nak (CY−8) kedden tartották az első tesztrepülését a közép-kínai Henan tartományban található Csengcsouban. A gép mintegy 280 méteres elrugaszkodás után szállt fel, majd 30 percig maradt a levegőben − írja az Interesting Engineering.
A kínai állami hírcsatorna, a CCTV tudósítása szerint a repülés során a mérnökök a fedélzeti rendszereket ellenőrizték, köztük az elektromos rendszereket, a hajtóműveket és az intelligens repülésirányítást.
A CY−8 saját súlya 3,5 tonna, és ugyanennyi rakományt képes szállítani, ezzel a maximális felszállósúlya eléri a 7 tonnát. A drón 17 méter hosszú, szárnyának fesztávolsága 25 méter, teljesen zárt raktere pedig 18 köbmétert tesz ki. A szárnyakon két hajtóművet helyeztek el, és úgy alakították ki, hogy korlátozott infrastruktúrájú helyszíneken is le tudjon szállni.
A gép többféle feladatkör ellátásra is alkalmas, teherszállítás mellett felderítésre is használható. Elsődleges szempont volt a mérnökök számára, hogy nagy magasságban is bevethető legyen, így olyan régiókban alkalmazható, mint a Tibeti-fennsík, ahol a tengerszint feletti magasság 4–5000 méter között változik.
Az Egyesült Államok sem akar lemaradni
A Csangjing−8 fel- és leszállásához kevesebb mint 500 méter szükséges, hatótávolsága pedig több mint 2900 kilométer − írja a South China Morning Post. Kína egy ennél nehezebb drónt is fejleszt, amelynek súlya már eléri a 10 tonnát, és prototípusa szintén végrehajtotta az első tesztrepülést.
Az Egyesült Államok is végez hasonló fejlesztéseket, mint például a Sabrewin által készített RH−1−A Rhaegal, amely 2022-ben repült először. Viszont némileg kisebb a felszállótömege (mindössze 6,25 tonna), mint a CY−8-é, de képes arra, hogy függőlegesen is végrehajtson fel- és leszállást.
Kövesse az Indexet Facebookon is!
Követem!